[发明专利]发动机前端轮系传动结构

权利要求书

1.一种发动机前端轮系传动结构，包括前减振器组件、多楔带、空调机皮带轮、多楔带轮组件、发电机皮带轮、转向泵皮带轮、张紧皮带轮组件、多楔带惰轮组件、水泵皮带轮，其特征在于多楔带（2）包绕过多楔带轮组件（4）、发电机皮带轮（5）、转向泵皮带轮（6）、张紧皮带轮组件（7）、多楔带惰轮组件（8）、水泵皮带轮（9）、前减振器组件（1）、空调机皮带轮（3）传动，多楔带（2）对多楔带轮组件（4）、发电机皮带轮（5）、转向泵皮带轮（6）、张紧皮带轮组件（7）、水泵皮带轮（9）为大包角，多楔带（2）对前减振器组件（1）、空调机皮带轮（3）、多楔带惰轮组件（8）为小包角连接传动主动轮，前减振器组件（1）通过多楔带（2）带动从动轮空调机皮带轮（3）、发电机皮带轮（5）、转向泵皮带轮（6）、水泵皮带轮（9），通过多楔带轮组件（4）加大发电机皮带轮（5）和转向泵皮带轮（6）的包角，通过多楔带惰轮组件（8）加大转向泵皮带轮（6）和水泵皮带轮（9）的包角。

2.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于前减振器组件（1）安装在发动机曲轴上，是主动轮。

3.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于多楔带（2）绕过张紧皮带轮组件（7）反向包角多楔带（2）。

4.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于从动轮水泵皮带轮（9）通过多楔带（2）连接传动水泵。

5.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于惰轮多楔带惰轮组件（8）反向包角多楔带（2）。

6.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于从动轮转向泵皮带轮（6）通过多楔带（2）连接传动转向泵。

7.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于惰轮多楔带轮组件（4）反向包角楔带（2）。

8.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于从动轮发电机皮带轮（5）通过多楔带（2）连接传动发电机。

9.按照权利要求1所述的发动机前端轮系传动结构，其特征在于从动轮空调机皮带轮（3）通过多楔带（2）连接传动空调压缩机。