[发明专利]电动泵控制装置

权利要求书

1.一种电动泵控制装置，是车辆的电动泵控制装置，

上述车辆具备：电驱动系统，其包括多个部件，上述多个部件包括驱动电动机、驱动上述驱动电动机的驱动电路以及充电式电池；电动泵，其使冷却介质在循环通路中循环，该循环通路形成为经过上述多个部件；以及热交换器，其设置于上述循环通路，与上述冷却介质进行热交换，上述车辆至少以上述驱动电动机为驱动源，

上述电动泵控制装置的特征在于，具备：

电动泵控制部，其控制由上述电动泵循环的冷却介质的流量；

冷却温度传感器，其检测上述冷却介质的温度；以及

多个电驱动系统控制部，其分别设置于上述多个部件，控制上述部件的驱动，并且向上述电动泵控制部请求上述电动泵的驱动状态，

上述电动泵控制部根据上述冷却温度传感器检测出的温度和上述电驱动系统控制部所请求的驱动状态，控制上述冷却介质的流量。

2.根据权利要求1所述的电动泵控制装置，其特征在于，

上述多个电驱动系统控制部具有分别检测上述多个部件的内部温度的内部温度传感器，根据上述内部温度传感器检测出的内部温度，请求停止、驱动或者最大驱动中的任一种状态作为上述电动泵的驱动状态。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的电动泵控制装置，其特征在于，

上述车辆还具备：车速传感器，其检测上述车辆的车速；以及

冷却风扇，其设置于上述热交换器，在预先设定的驱动条件成立的情况下驱动，

上述电动泵控制部在满足上述多个部件的上述电驱动系统控制部中的至少1个电驱动系统控制部请求了上述电动泵的驱动、上述车速传感器检测出的车速为规定值以上或者上述冷却风扇的驱动条件成立时，根据上述冷却温度传感器检测出的温度设定上述冷却介质的流量。

4.根据权利要求1所述的电动泵控制装置，其特征在于，

上述电动泵控制部以上述冷却温度传感器检测出的温度为规定值以下时为条件，将上述冷却介质的流量设定为最小的流量。

5.根据权利要求2所述的电动泵控制装置，其特征在于，

上述电动泵控制部以上述多个部件的上述电驱动系统控制部中的至少1个电驱动系统控制部请求了上述最大驱动时为条件，将上述冷却介质的流量设定为最大的流量。

6.根据权利要求1所述的电动泵控制装置，其特征在于，

还具备判定上述充电式电池是否在充电中的充电中判定部，

上述电动泵控制部以上述充电中判定部判定为在充电中时为条件，根据上述冷却温度传感器检测出的温度和上述电驱动系统控制部所请求的驱动状态，控制上述冷却介质的流量。

7.一种电动泵控制装置，是车辆的电动泵控制装置，

上述车辆具备：电驱动系统，其包括多个部件，上述多个部件包括驱动电动机、驱动上述驱动电动机的驱动电路以及充电式电池；电动泵，其使冷却介质在循环通路中循环，该循环通路形成为经过上述多个部件；以及热交换器，其设置于上述循环通路，与上述冷却介质进行热交换，上述车辆至少以上述驱动电动机为驱动源，

上述电动泵控制装置的特征在于，具备：

电动泵控制部，其控制由上述电动泵循环的冷却介质的流量；

多个电驱动系统控制部，其分别设置于上述多个部件，控制上述部件的驱动，并且分别算出上述多个部件所需要的上述冷却介质的流量，

上述电动泵控制部将上述冷却介质的流量设定为由上述电驱动系统控制部算出的流量中的最大的流量。

8.根据权利要求7所述的电动泵控制装置，其特征在于，

上述多个电驱动系统控制部具有分别检测上述多个部件的内部温度的内部温度传感器，以上述内部温度传感器检测出的内部温度达到规定值以上时为条件，算出使上述内部温度小于规定值所需要的上述冷却介质的流量。

9.根据权利要求7或权利要求8所述的电动泵控制装置，其特征在于，

上述车辆还具备：车速传感器，其检测上述车辆的车速；以及

冷却风扇，其设置于上述热交换器，在预先设定的驱动条件成立的情况下驱动，

上述电动泵控制部在上述多个部件的上述电驱动系统控制部算出的流量中的最大的流量为规定值以下的状态下，以上述车速传感器检测出的车速小于规定值和上述冷却风扇的驱动条件不成立时为条件，将上述冷却介质的流量设定为零。