[发明专利]液力自动变速器换挡控制方法和系统无效

专利信息
申请号: 201410308530.2 申请日: 2014-06-30
公开(公告)号: CN104121356A 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 刘祥伍;刘强;戴振坤;柳浩;孟超 申请(专利权)人: 盛瑞传动股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/14;F16H61/40
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 261205 山东省潍坊市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器 换挡 控制 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种液力自动变速器换挡控制方法,其特征在于,包括: 

检测自动变速器的换挡信号; 

当检测到所述换挡信号时,将当前换挡工况与预设不同的换挡工况进行比对,得到与当前换挡工况相匹配的某一预设换挡工况; 

执行与所述某一预设换挡工况相对应的离合器控制方式。 

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测来自自动变速器协同控制系统的所述自动变速器的换挡信号。 

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设不同的换挡工况包括: 

有动力升挡工况、有动力降挡工况、无动力升挡工况和无动力降挡工况。 

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,当检测到所述换挡信号时,将当前换挡工况与预设不同的换挡工况进行比对,得到与当前换挡工况相匹配的某一预设换挡工况,包括: 

判断当前换挡工况是否为升挡工况,得到结果为是和否的第一判断结果; 

当所述第一判断结果为是,判断当前换挡工况是否为有动力工况,得到结果为是和否的第二判断结果;当所述第二判断结果为是,则确定当前换挡工况为有动力升挡工况;当所述第二判断结果为否,则确定当前换挡工况为无动力升挡工况; 

当所述第一判断结果为否,判断当前换挡工况是否为有动力工况,得到结果为是和否的第三判断结果;当所述第三判断结果为是,则确定当前换挡工况为有动力降挡工况;当所述第三判断结果为否,则确定当前换挡工况为无动力降挡工况。 

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当前换挡工况为有动力升挡工况时,执行与所述某一预设换挡工况相对应的离合器控制方式,包括: 

控制分离离合器进入微小滑摩阶段,控制接合离合器进入充油准备阶段; 

当结合离合器充油成功时,控制所述分离离合器和所述结合离合器同时进入转矩交换阶段; 

当所述分离离合器和所述结合离合器转矩交换成功时,控制所述分离离合 器进入分离状态,控制所述结合离合器进入发动机速度同步阶段; 

当发动机调速完成时,控制结合离合器进入锁止状态。 

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当前换挡工况为有动力降挡工况时,执行与所述某一预设换挡工况相对应的离合器控制方式,包括: 

控制分离离合器进入发动机速度同步阶段,控制接合离合器进入充油准备阶段; 

当结合离合器充油成功,且发动机调速完成时,控制所述分离离合器和所述结合离合器同时进入转矩交换阶段; 

当所述分离离合器和所述结合离合器转矩交换成功时,控制所述分离离合器进入分离状态,控制所述结合离合器进入锁止状态。 

7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当前换挡工况为无动力降挡工况时,执行与所述某一预设换挡工况相对应的离合器控制方式,包括: 

控制分离离合器进入微小滑摩阶段,控制接合离合器进入充油准备阶段; 

当结合离合器充油成功时,控制所述分离离合器和所述结合离合器同时进入转矩交换阶段; 

当所述分离离合器和所述结合离合器转矩交换成功时,控制所述分离离合器进入分离状态,控制所述结合离合器进入发动机速度同步阶段; 

当发动机调速完成时,控制结合离合器进入锁止状态。 

8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当前换挡工况为无动力升挡工况时,执行与所述某一预设换挡工况相对应的离合器控制方式,包括: 

控制分离离合器进入发动机速度同步阶段,控制接合离合器进入充油准备阶段; 

当结合离合器充油成功,且发动机调速完成时,控制所述分离离合器和所述结合离合器同时进入转矩交换阶段; 

当所述分离离合器和所述结合离合器转矩交换成功时,控制所述分离离合器进入分离状态,控制所述结合离合器进入锁止状态。 

9.一种液力自动变速器换挡控制系统,其特征在于,包括: 

检测模块,用于检测自动变速器的换挡信号; 

比对模块,用于当检测到所述换挡信号时,将当前换挡工况与预设不同的 换挡工况进行比对,得到与当前换挡工况相匹配的某一预设换挡工况; 

执行模块,用于执行与所述某一预设换挡工况相对应的离合器控制方式。 

10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述比对模块包括: 

第一判断单元,用于判断当前换挡工况是否为升挡工况,得到结果为是和否的第一判断结果; 

第二判断单元,用于当所述第一判断结果为是,判断当前换挡工况是否为有动力工况,得到结果为是和否的第二判断结果;当所述第二判断结果为是,则确定当前换挡工况为有动力升挡工况;当所述第二判断结果为否,则确定当前换挡工况为无动力升挡工况; 

第三判断单元,用于当所述第一判断结果为否,判断当前换挡工况是否为有动力工况,得到结果为是和否的第三判断结果;当所述第三判断结果为是,则确定当前换挡工况为有动力降挡工况;当所述第三判断结果为否,则确定当前换挡工况为无动力降挡工况。 

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