[发明专利]扭转梁式悬架

权利要求书

1.一种扭转梁式悬架，其特征在于，

具备：对直管形状的管材的两端部进行弯曲加工而形成臂部的扭转梁；分别被安装在上述两端部的臂部上的车轮安装部；位于上述管材的弯曲部上且用于安装到车身上的车身安装部件，

上述两端部的臂部被弯曲成朝向车辆后方延伸伸出，

将上述车轮安装部的被插入部从车辆的后方一侧以与上述臂部的开放端部重叠的方式插入到臂部的开放端部，而且

将上述车轮安装部相对上述臂部进行焊接，

在将上述车轮安装部焊接于上述臂部之前，通过变更该车轮安装部的被插入部相对于臂部的插入位置，能够调整上述车身安装部件与上述车轮安装部的车辆前后方向的距离，并且，通过使该车轮安装部相对于臂部旋转，能够调整上述车身安装部件与上述车辆安装部的校准。

2.根据权利要求1所述的扭转梁式悬架，其特征在于，上述焊接是通过焊接上述开放端部的周围和上述被插入部的外周而进行的。

3.根据权利要求1或2所述的扭转梁式悬架，其特征在于，上述开放端部通过上述车轮安装部被堵住。

4.根据权利要求1或2所述的扭转梁式悬架，其特征在于，

上述车轮安装部由用于固定轮架的承板、和承架构成，

在上述承板上设置有沿车辆宽度方向贯通的贯通孔，

上述承架由被插入到上述臂部的开放端部内的被插入部和固定上述承板的承板固定部构成，

在上述承板固定部上且在车辆后方一侧形成有开放部，该开放部与上述承板的贯通孔连通且在上述车辆宽度方向上构成一连串的贯通部。

5.根据权利要求4所述的扭转梁式悬架，其特征在于，在上述承架的被插入部中，最初被插入到上述臂部的开放端部一侧的端部的外周长被设定为比上述承架的被插入部中的其他部位的外周长短。