[发明专利]一种减速离合器的离合装置及减速离合器

权利要求书

1.一种减速离合器的离合装置，包括驱动电机（1）、驱动轮（2）、拨叉杆（3）和离合轴套（14），其特征在于：驱动轮（2）包括一具有高度差的支撑面；所述驱动轮（2）包括一圆柱本体，圆柱本体至少部分圆周面沿径向向外延伸形成一弧形的凸出部（5），凸出部（5）轴向的一个表面为支撑面，所述支撑面包括沿圆周方向顺次连接的倾斜的第一过渡面（8）、最高支撑面（9）和与第一过渡面（8）反向倾斜的第二过渡面（10）；拨叉杆（3）的一端支撑在驱动轮（2）的支撑面上，拨叉杆（3）的另一端与离合轴套（14）限位接触；驱动轮随驱动电机轴旋转过程中，控制拨叉杆移动，带动离合轴套（14）上下移动；所述离合轴套（14）的上下两端分别设有与上固定盘啮合的上花键齿（48）和与下脱水盘啮合的下花键齿（49），所述上花键齿（48）的齿顶部齿形为沿顺时针方向上升倾斜的斜面、下花键齿（49）的齿顶部齿形为沿顺时针方向下降倾斜的斜面。

2.根据权利要求1所述的一种减速离合器的离合装置，其特征在于：减速离合器的转子经下脱水盘带动离合轴套（14）以顺时针方向进行旋转。

3.根据权利要求2所述的一种减速离合器的离合装置，其特征在于：上花键齿（48）的齿顶部斜面的倾斜角度α，α的度数为0至10度；下花键齿（49）的齿顶部斜面的倾斜角度β，β的度数为0至10度。

4.根据权利要求3所述的一种减速离合器的离合装置，其特征在于：上花键齿（48）和下花键齿（49）的斜面上下两端分别设有圆弧倒角。

5.根据权利要求3所述的一种减速离合器的离合装置，其特征在于：所述上花键齿（48）和/或下花键齿（49）的齿顶部齿形一部分为斜面、一部分为平面。

6.根据权利要求1所述的减速离合器的离合装置，其特征在于：所述的驱动电机（1）固定安装在减速离合器的外壳（13）上。

7.根据权利要求6所述的减速离合器的离合装置，其特征在于：所述的驱动电机（1）固定安装在安装罩（35）中的内部空间中，所述的安装罩（35）固定安装在外壳（13）的侧壁上，驱动电机（1）的电机轴竖直穿出安装罩（35）的上表面，驱动电机（1）的电机轴竖直穿过安装罩（35）的顶面或底面设置，电机轴的输出端安装有随电机轴共同旋转的驱动轮（2）。

8.根据权利要求1所述的一种减速离合器的离合装置，其特征在于：所述拨叉杆（3）尾部驱动端（7）的端面为一弧形槽（11），所述拨叉杆（3）尾部驱动端（7）弧形槽（11）的一个顶面或底面与驱动轮（2）的支撑面接触，该接触面包括沿圆周方向顺次连接的倾斜的第三过渡面（19）、最高接触面（20）和与第三过渡面（19）反向倾斜的第四过渡面（21）。

9.一种减速离合器，包括上下滑动的离合轴套、下脱水盘和上固定盘，其特征在于：如权利要求1至8任一所述减速离合器的离合装置的离合轴套（14）安装在减速离合器的输入轴套（16）上，离合轴套（14）相对输入轴套（16）上下滑动以分别与上固定盘或下脱水盘啮合连接，实现洗涤与脱水工况的转换；上固定盘/下脱水盘上设有与上花键齿（48）/下花键齿（49）相啮合的上配合花键齿（50）/下配合花键齿（51），所述的上配合花键齿（50）的齿顶部齿形为沿顺时针方向上升倾斜的斜面、下配合花键齿（51）的齿顶部齿形为沿顺时针方向下降倾斜的斜面。

10.根据权利要求9所述的减速离合器，其特征在于：所述的上固定盘由减速离合器外壳（13）的一部分构成，或由固定安装在减速离合器上的固定支架（12）构成；所述的下脱水盘由减速离合器电机转子（17）的一部分构成，或由固定安装在电机转子（17）上的脱水轴套（32）构成。