[发明专利]具有内部缆线布设的自行车车架和其制造方法

权利要求书

1.一种制造自行车车架的一部分的方法，包括：

使低摩擦心轴邻近柔性心轴定位，第一纤维材料存在于所述低摩擦心轴与所述柔性心轴之间；

利用第二纤维材料缠绕所述柔性心轴和低摩擦心轴；

将所述柔性心轴和低摩擦心轴插入于模具内；

使所述第二纤维材料固化以产生固化的组件；

从所述模具取出所述固化的组件；以及

从所述固化的组件移除所述低摩擦心轴以产生内部通路。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，定位包括用所述第一纤维材料缠绕所述低摩擦心轴。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低摩擦心轴包括聚四氟乙烯(PTFE)。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一纤维材料包括利用未固化的基质预浸渍的复合纤维。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述柔性心轴包括硅酮。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述柔性心轴包括凹部并且其中定位包括将所述低摩擦心轴插入于所述柔性心轴的凹部内。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述低摩擦心轴具有基本上与所述凹部的截面形状匹配的截面形状。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二纤维材料包括利用未固化的基质预浸渍的复合纤维。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述柔性心轴包括中空内部，并且其中所述方法还包括将可充气的囊袋插入于所述中空内部；以及，在所述固化步骤之前，使所述囊袋充气以将所述第二纤维材料向外朝向所述模具按压。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低摩擦心轴的一部分延伸超过所述第一纤维材料的端部，并且其中移除所述低摩擦心轴包括将所述低摩擦心轴从所述内部通路拉出。

11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一纤维材料和第二纤维材料都包括未固化的纤维基质复合物，并且其中使所述第二纤维材料固化包括使所述第一纤维材料和第二纤维材料二者固化。

12.一种用于制造自行车车架的一部分的组件，包括：

柔性心轴；

低摩擦心轴，其定位于所述柔性心轴邻近处；

第一纤维材料，其定位于所述低摩擦心轴与所述柔性心轴之间，所述第一纤维材料构造成用以形成所述自行车车架的所述部分的至少一子部分；以及

第二纤维材料，其围绕所述柔性心轴和所述低摩擦心轴缠绕，所述第二纤维材料构造成用以形成所述自行车车架的所述部分的至少一子部分。

13.根据权利要求12所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述第一纤维材料包括纤维基质复合物。

14.根据权利要求12所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述柔性心轴包括硅酮。

15.根据权利要求12所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述柔性心轴包括凹部并且其中所述低摩擦心轴定位于所述凹部中。

16.根据权利要求15所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述低摩擦心轴具有基本上与所述凹部的截面形状匹配的截面形状。

17.根据权利要求15所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述低摩擦心轴具有从所述凹部伸出的心轴头部。

18.根据权利要求12所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述第二纤维材料包括纤维基质复合物。

19.根据权利要求12所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述第一纤维材料围绕所述低摩擦心轴缠绕。

20.根据权利要求19所述的用于制造自行车车架的一部分的组件，其特征在于，所述第一纤维材料和所述第二纤维材料部分地彼此重叠。