[发明专利]用于车辆的混合动力系

权利要求书

1.用于车辆的混合动力系，包括：

输入轴，所述输入轴接收发动机的动力；

发动机侧驱动齿轮，所述发动机侧驱动齿轮设置在所述输入轴上；

输出轴，所述输出轴布置为平行于所述输入轴；

发动机侧从动齿轮，所述发动机侧从动齿轮旋转地设置在所述输出轴上并且与所述发动机侧驱动齿轮啮合；

电动机侧驱动齿轮，所述电动机侧驱动齿轮布置为与所述输入轴同轴并且通过电动机旋转；

电动机侧从动齿轮，所述电动机侧从动齿轮固定地设置在所述输出轴上并且与所述电动机侧驱动齿轮啮合；

输出齿轮，所述输出齿轮旋转地设置在所述输出轴上；

单向离合器，所述单向离合器安装在所述输出齿轮和所述输出轴之间，以在车辆向前行驶时，仅在从所述输出轴至所述输出齿轮的方向上传递动力；

离合器单元，所述离合器单元设置为相对于所述输出轴在固定状态和释放状态之间转换所述输出齿轮的运行状态，并且设置为相对于所述输出轴在固定状态和释放状态之间转换所述发动机侧从动齿轮的运行状态；以及

行星齿轮机构，所述行星齿轮机构具有三个旋转元件，其中，第一旋转元件连接至所述输出轴，第二旋转元件连接至所述输出齿轮，第三旋转元件连接至制动器，并且所述行星齿轮机构配置为，在所述制动器接合的状态下使得所述输出齿轮的旋转速度高于所述输出轴的旋转速度。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述行星齿轮机构包括：

行星架，所述行星架直接连接至所述输出轴；

内齿圈，所述内齿圈直接连接至所述输出齿轮；

太阳轮，所述太阳轮安装为与所述输出轴同轴，并且选择性地被固定至静止构件；以及

所述制动器设置为选择性地固定所述太阳轮。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述离合器单元包括：

第一犬齿式离合器，所述第一犬齿式离合器配置为相对于所述输出轴在固定状态和释放状态之间转换所述输出齿轮的运行状态；以及

第二犬齿式离合器，所述第二犬齿式离合器配置为相对于所述输出轴在固定状态和释放状态之间转换所述发动机侧从动齿轮的运行状态。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中所述离合器单元包括：

第一犬齿式离合器，所述第一犬齿式离合器配置为相对于所述输出轴在固定状态和释放状态之间转换所述输出齿轮的运行状态；以及同步啮合装置，所述同步啮合装置配置为相对于所述输出轴在固定状态和释放状态之间转换所述发动机侧从动齿轮的运行状态。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，

其中，所述发动机侧驱动齿轮具有大于所述发动机侧从动齿轮的直径的直径，

所述电动机侧驱动齿轮具有小于所述电动机侧从动齿轮的直径的直径。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的混合动力系，其中，所述输入轴直接连接至所述发动机。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的混合动力系，进一步包含：

发电驱动齿轮，所述发电驱动齿轮设置在所述输入轴上；

发电从动齿轮，所述发电从动齿轮旋转地安装在所述输入轴上，以便与所述输入轴同轴并且旋转发电机；以及

空转轴，所述空转轴布置为平行于所述输入轴，并且具有与所述发电驱动齿轮相啮合的第一中间齿轮和与所述发电从动齿轮相啮合的第二中间齿轮。