[发明专利]用于车辆的后保险杠组件及具有其的车辆有效
申请号: | 201410301852.4 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104029647A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 白金成;程琳;管振海;乔东旭;任少佳;鹿小龙 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 300462 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 保险杠 组件 具有 | ||
技术领域
本发明涉及车辆领域,具体而言,涉及一种用于车辆的后保险杠组件及具有该后保险杠组件的车辆。
背景技术
车辆的排气尾管穿过后保险杠以及装饰件向外伸出,装饰件安装在后保险杠上,后保险杠安装在车身上,因产品制作公差、装配公差等原因,导致车辆装配完成后,排气尾管与装饰件左右间隙不均匀,且批量产品中的各车辆间排气尾管与装饰件的左右间隙均存在轻微偏差。同时,排气尾管通过排气吊耳与车身(或车架)连接,排气吊耳一般为橡胶产品,由于其耐久特性,车辆使用一定时间后,排气吊耳出现拉伸永久变形,且各排气吊耳间拉伸量不同,导致排气尾管偏斜,从而使排气尾管与装饰件左右间隙差增大,影响外观品质,存在改进空间。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种装饰件可相对后保险杠沿车辆的宽度方向移动的用于车辆的后保险杠组件。
本发明的另一个目的在于提出一种具有上述用于车辆的后保险杠组件的车辆。
根据本发明第一方面的实施例提出一种用于车辆的后保险杠组件。所述用于车辆的后保险杠组件包括:后保险杠,所述后保险杠固定在所述车辆的车身上;以及装饰件,所述装饰件上设有适于容纳向后伸出的所述车辆的排气尾管的装饰件容纳部,所述装饰件设在所述后保险杠的后表面上且可相对所述后保险杠沿所述车辆的宽度方向移动。
根据本发明实施例的用于车辆的后保险杠组件,在排气尾管的位置发生偏移或者由于各零部件的制造误差、装配误差造成车辆组装完成后排气尾管与装饰件容纳部之间在左右方向上的间隙不均匀时,装饰件可相对后保险杠沿向左或向右移动,使每台车辆的排气尾管和装饰件容纳部之间的左右间隙均匀,外观美观且提升车辆的品质。同时,用于车辆的后保险杠组件的结构简单、便于装配、占用空间小且利于布置。
另外,根据本发明上述实施例的用于车辆的后保险杠组件还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述用于车辆的后保险杠组件还包括:驱动组件,所述驱动组件包括:驱动电机,所述驱动电机安装在所述后保险杠上;以及多个传动件,所述多个传动件中的第一个传动件与所述驱动电机相连,所述多个传动件中的最后一个传动件与所述装饰件相连,所述多个传动件之间配合传动以使所述装饰件相对所述后保险杠可沿所述车辆的宽度方向移动。
根据本发明的一个实施例,所述多个传动件包括第一传动件和第二传动件,所述第一传动件为齿轮,所述齿轮与所述驱动电机的输出轴相连以随所述输出轴同步旋转,所述第二传动件为齿条,所述齿条固定在所述装饰件上。
根据本发明的一个实施例,所述多个传动件包括:蜗杆,所述蜗杆与所述驱动电机的输出轴一体形成;蜗轮,所述蜗轮与所述蜗杆啮合;丝杠,所述丝杠与所述蜗轮相连以随所述蜗轮同步转动;以及螺母,所述螺母固定在所述装饰件上且与所述丝杠螺纹配合。
根据本发明的一个实施例,所述蜗轮与所述丝杠通过花键同轴连接。
根据本发明的一个实施例,所述驱动电机上设有内部具有容纳腔的壳体,所述蜗轮和所述蜗杆设在所述壳体内,所述丝杠位于所述壳体内且所述丝杠的两端从壳体向外穿出。
根据本发明的一个实施例,所述用于车辆的后保险杠组件还包括:限位件,所述限位件螺纹紧固至丝杠上以限制所述螺母在所述丝杠上的位置。
根据本发明的一个实施例,所述用于车辆的后保险杠组件还包括:滑轨结构,所述滑轨结构包括:内轨道,所述内轨道螺纹紧固在所述装饰件上;外轨道,所述外轨道螺纹紧固在所述后保险杠上;以及保持架和多个滚动体,所述保持架设在所述内轨道上,所述多个滚动体沿所述宽度方向间隔开地设在所述保持架上,且所述多个滚动体可滚动地夹设在所述内轨道与所述外轨道之间。
根据本发明的一个实施例,所述用于车辆的后保险杠组件还包括:弹性减振片,所述弹性减振片分别设在所述外轨道的左右两端,所述内轨道位于两个所述弹性减振片之间。
根据本发明第二方面的实施例提出一种车辆。所述车辆包括第一方面所述的用于车辆的后保险杠组件。
附图说明
图1是根据本发明实施例的用于车辆的后保险杠组件的组装后的结构示意图。
图2是根据本发明实施例的用于车辆的后保险杠组件的爆炸图。
图3是根据本发明实施例的用于车辆的后保险杠组件的驱动组件的结构示意图。
图4是根据本发明实施例的用于车辆的后保险杠组件的滑轨的结构示意图。
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