[发明专利]一种拉杆箱包的按钮控制式刹车装置

权利要求书

1.一种拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，包括第一弹簧（2）、滑槽座（3）、压钮（4）、手刹拉线（5）、可伸缩杆（6）、第一滑块（7）、第一联动杆（8）、第二联动杆（9）、第二滑块（10）、 第二固定座（11）、 第一固定座（12）、铆钉（13）、第一滚轮（14）、第二滚轮（15）、按钮孔（16）、按钮（17）、第二弹簧（18）、刹车结构等，其特征在于：上述压钮结构部分的部件均安装在拉杆把手（1）腔内，所述压钮（4）设置在所述把手（1）下方，与所述第二固定座（11）、第一固定座（12）连接在一起，第一弹簧（2）两端分别固定在把手（1）与滑槽座（3）上，并将滑槽座（3）置于把手（1）腔内顶部，第一滑块（7）和第二滑块（10）都安装在滑槽座（3）滑槽内，第一联动杆（8）和第二联动杆（9）的两端分别通过铆钉（13）与第一固定座（12）、第二固定座（11）和第一滑块（7）、第二滑块（10）连接在一起，两根手刹拉线（5、5.1）的一端分别固定在滑槽座（3）头尾两侧，分别与第一滑块（7）和第二滑块（10）相连，另一端与箱包底轮上安装的刹车结构中的刹车架（25）相连。

2.如权利要求1所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：所述第一固定座（12）与第二固定座（11）固定在把手（1）腔底部。

3.如权利要求1所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：固定在滑槽座（3）左端的第一手刹拉线（5）的拉线与右侧的第二滑块（10）连接，而固定在滑槽座（3）右端的第二手刹拉线（5.1）的拉线与左侧的第一滑块（7）连接。

4.如权利要求3所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：所述的第一滚轮（14）安装固定在拉杆箱的伸缩杆（6）上，所述第二滚轮（15）安装固定在拉杆箱的固定杆（40）上，且左右呈对称分布，第一、第二手刹拉线（5、5.1）两端分别通过蛇形绕在第一滚轮（14）和第二滚轮（15）上。

5.如权利要求1所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：所述的按钮（17），第二弹簧（18）以及固定第二弹簧的支撑架（19）组成按钮自锁装置，所述支撑架（19）一端与压钮（4）相连，另一端连接第二弹簧（18），并且安装于把手（1）腔内。

6.如权利要求1所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：当未按下压钮（4）时，此时第一弹簧（2）未被压缩，第一滑块和第二滑块之间距离较大，此时手刹拉线处于紧绷状态，此时行李箱被刹车；手握住把手（1）的同时按下压钮（4），此时第一弹簧（2）被压缩，所述第一滑块（7）和第二滑块（10）之间的距离变小，手刹拉线处于松弛状态，此时行李箱解除刹车状态，并且当压钮（4）压下去的同时，与压钮（4）相连的按钮自锁装置自动将压钮（4）固定保持在压下的状态；需要解除行走状态时，按下把手前后的按钮（18），则压钮（4）被弹出，此时第一弹簧（2）不再压缩，第一滑块（7）和第二滑块（10）之间距离增大，手刹拉线又处于紧绷状态，行李箱重新被刹车。

7.如权利要求6所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：当伸缩拉杆伸出时，第一滚轮（14）在第二滚轮（15）的上方，拉线未折叠；当伸缩拉杆缩回时，第一滚轮（14）在第二滚轮（15）的下方，拉线折叠起来。

8.如权利要求1所述的拉杆箱包的按钮控制式刹车装置，其特征在于：所述刹车结构为可用于单向轮行李箱的刹车装置，或者为既可用于单向轮又可以用于万向轮的刹车装置。