[发明专利]用于气动调节装置的过滤元件有效

专利信息
申请号: 201410287704.1 申请日: 2014-06-25
公开(公告)号: CN104248895B 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: J.里普尔;A.沙伊夫特纳 申请(专利权)人: 大陆泰密克微电子有限责任公司
主分类号: B01D46/30 分类号: B01D46/30;B60N2/90
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;傅永霄
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 气动 调节 装置 过滤 元件
【权利要求书】:

1.用于车辆座椅(FZS)用的气动调节装置(PNV)的过滤元件(FE),具有以下特征:

-能用压力介质(DM)填充的过滤室(FK),所述过滤室由至少一个第一柔性的薄膜(F1)和一第二柔性的薄膜(F2)构成,所述第一柔性的薄膜和第二柔性的薄膜沿着连接缝(VN)如此彼此相连接,以便构造所述过滤室(FK);

-用于除去在所述压力介质(DM)中携带的颗粒(P)的过滤介质(FM),所述过滤介质布置在所述过滤室(FK)中,并且将所述过滤室(FK)分成第一分室(TK1)和第二分室(TK2);

-压力介质进入管路(DME),用于将所述压力介质引入到所述第一分室(TK1)中;

-至少一个压力介质排出管路(DMA),用于将从所述第一分室(TK1)经过所述过滤介质(FM)流到所述第二分室中的所述压力介质(DM)从所述第二分室(TK2)中排出。

2.按权利要求1所述的过滤元件,其中所述过滤介质(FM)布置在所述至少一个第一柔性的薄膜(F1)与第二柔性的薄膜(F2)之间并且沿着所述连接缝(VN)与所述薄膜相连接。

3.按权利要求1或2所述的过滤元件,所述过滤元件此外具有一压力介质取向机构,用于在所述压力介质(DM)流入到所述第一分室(TK1)中时使压力介质流(DMS)取向,其中所述压力介质取向机构设置用于使压力介质进入流(DMS)取向为偏离所述第一分室(TK1)的中心(Z)。

4.按权利要求3所述的过滤元件,其中所述压力介质取向机构由所述压力介质进入管路(DME)的端部区段(DE1)构成。

5.按权利要求4所述的过滤元件,其中所述压力介质进入管路(DME)具有一直的端部区段(DE1),所述直的端部区段被如此装入到所述第一分室(TK1)中,使得所述压力介质进入流(DMS)取向为偏离所述第一分室(TK1)的中心(Z)。

6.按权利要求1或2所述的过滤元件,其中所述过滤介质(FM)具有栅格无纺织物或者泡沫材料。

7.按权利要求1或2所述的过滤元件,其中所述连接缝(VN)是焊缝。

8.按权利要求1或2所述的过滤元件,其中所述过滤介质(FM)能够被气态的压力介质流经。

9.按权利要求1或2所述的过滤元件,其中所述连接缝(VN)具有圆形的形状。

10.按权利要求8所述的过滤元件,其中所述气态的压力介质是空气。

11.用于车辆座椅(FZS)的气动调节装置(PNV),具有以下特征:

-能用压力介质(DM)填充的、用作调节元件的至少一个泡囊(B1、B2);

-用于填充和/或排空所述至少一个泡囊(B1、B2)的流体管路;

-按权利要求1到10中任一项所述的过滤元件(FE),所述过滤元件布置在所述流体管路(F11、F12;F21、F22;HDL)中,用于除去在所述压力介质中携带的颗粒(P)。

12.具有按权利要求11所述的气动调节装置(PNV)的车辆座椅(FZS),所述车辆座椅具有座椅接触面,其中所述至少一个泡囊布置在所述座椅接触面之下,用于影响其轮廓。

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