[发明专利]一种高速铁路客运专线专用电缆槽盖板及制作方法有效
申请号: | 201410277149.4 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN104098305A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 李泽杰;冯永德;谷晓峰;宋博 | 申请(专利权)人: | 鞍山三冶建筑工程有限公司 |
主分类号: | C04B28/00 | 分类号: | C04B28/00;C04B14/06;C04B14/48 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114031 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 客运 专线 专用 电缆 盖板 制作方法 | ||
1.一种高速铁路客运专线专用电缆槽盖板及制作方法,其特征在于,盖板为矩形截面尺寸,盖板表面设有防滑结构,采用主要成分及重量比为:水泥650~700份,石英砂180~1280份,钢纤维90~120份,掺合料160~190份,高效减水剂28.6~31.2份,水130~150份的钢纤维活性粉末混凝土材料,通过全流水线式的搅拌、成型、养护工艺制成。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路客运专线专用电缆槽盖板及制作方法,其特征在于,所述的采用的钢纤维活性粉末混凝土材料,其中水泥为P.O42.5的低碱水泥,水泥熟料中C3A含量≤8%;石英砂粒径0.08~1.25mm,SiO2含量≥98%,含泥量≤0.5%;钢纤维为镀铜端直型钢纤维,直径0.16~0.23mm,长度12~16mm,矿物掺合料为高活性的矿物掺合料,比表面积≥10000m2/kg;高效减水剂减水率≥30%;拌合用水为饮用水。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路客运专线专用电缆槽盖板及制作方法,其特征在于,所述的全流水线式的搅拌、成型、养护工艺步骤如下:
1)、首先进行搅拌,搅拌的投料顺序为首先加入石英砂、钢纤维,干拌4分钟;然后加入水泥、矿物掺合料,干拌2分钟;最后加入水、外加剂,搅拌4分钟。
2)、将搅拌好的拌合料分料入模,模板的造型尺寸为(长*宽*厚):744mm×494mm×25mm或444mm×494mm×25mm两种结构尺寸。
3)、将入模的拌合料振捣成型,拌合物的振动台电机的转速选择在1500~3000次/分钟之间,振动时间为4分钟。边振动边用抹子抹平压光,达到标准要求的平整度要求,并表面及周围不外露钢纤维。
4)、将浇注成型后的盖板带模板平移于初养支架上,初养环境的温度控制在40±5℃,相对湿度≥80%;初养过程分为升温、恒温、降温三个阶段,升温速度不大于12℃/h,降温速度不大于15℃/h,恒温温度控制在40±5℃,移出初养室时,盖板表面温度与环境温度之差不超过15℃;静停及初养时模板上方用塑料薄膜覆盖,静停及初养总时间为24小时,静停时间大于6小时。
5)、经初养拆模后的盖板进行下一步的终养,终养过程分为升温、恒温、降温三个阶段,升温速度不大于12℃/h,降温速度不大于15℃/h,恒温温度控制在80±5℃,恒温养护时间48h;移出终养室时,盖板表面温度与环境温度之差不超过15℃。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路客运专线专用电缆槽盖板及制作方法,其特征在于,盖板的矩形截面尺寸为(长*宽*厚):744mm×494mm×25mm或444mm×494mm×25mm两种结构尺寸,盖板表面设有的防滑结构为在盖板的表面设有凸起的花纹。
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