[发明专利]用于车辆的踏板装置

权利要求书

1.一种用于车辆的踏板装置，包括：

衬垫；

设置在所述衬垫下方的支架，其中所述支架分别在所述衬垫和踏板臂的各自相对端，与所述衬垫和所述踏板臂连接；

设置在所述支架中的连接部，其中所述连接部分别与所述衬垫的下部和所述支架的中部连接，使得所述支架能够在其纵向方向上移动；以及

铰链调节部，设置在所述连接部的上方，使得当所述连接部在其纵向方向上移动时调节所述衬垫的角度。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的踏板装置，其中所述连接部设置在所述支架中，使得当所述连接部移动时调节所述支架和所述衬垫的角度。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的踏板装置，其中所述连接部由具有预定厚度的圆板形成，其中所述板由柔性材料制成，并且以一定角度向下弯曲。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的踏板装置，其中所述连接部包括多个凹部，每个所述凹部平行地横向延伸，并且在所述连接部的纵向方向上以规则间隔布置。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的踏板装置，其中所述凹部在所述连接部的上、下表面形成配对结构，使得在相反表面上朝向彼此布置配对凹部的所述连接部的区域形成狭窄的可弯曲部分，所述连接部在所述可弯曲部分向下弯曲。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的踏板装置，其中所述铰链调节部包括：

管状壳体；以及

在所述壳体的纵向方向上沿所述壳体向下延伸的上齿部，

其中所述连接部在其一侧包括从所述连接部的上表面向上延伸的下齿部，

其中在所述铰链调节部的上齿部与所述连接部的下齿部连接和分离的同时，所述连接部能够在车辆的纵向方向上移动，以便调节所述衬垫的角度。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的踏板装置，其中所述下齿部在所述连接部上在所述连接部的横向方向上形成预定长度。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的踏板装置，其中所述铰链调节部还包括：

设置在所述铰链调节部的壳体内同时在纵向方向上穿过所述壳体的中心轴；

盘绕所述中心轴的弹性部件；

可旋转地连接于所述中心轴的调节手柄；以及

将所述中心轴与所述壳体连接的固定销。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的踏板装置，

其中所述壳体包括在其横向方向上切割的开口部，

其中所述上齿部具有位于所述壳体与所述中心轴之间的管状体，

其中在所述管状体的外表面的一部分上，在所述上齿部的横向方向上以突出的方式形成齿，且在所述开口部内形成贯通口，并且

其中所述贯通口的尺寸小于所述开口部的尺寸。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的踏板装置，其中所述弹性部件在其相反的两端固定于所述贯通口的相对的两壁，使得即使在操纵所述调节手柄之后，所述上齿部和下齿部也被弹性支撑。

11.根据权利要求8所述的用于车辆的踏板装置，其中所述调节手柄以暴露在外的方式在外部安装于所述支架。

12.根据权利要求8所述的用于车辆的踏板装置，其中所述连接部配置成使得当旋转所述调节手柄使得所述上齿部和下齿部在向前或向后移动后彼此啮合时，所述连接部关于所述上齿部和下齿部的啮合部分向前或向后移动，以便调节所述衬垫的角度。

13.根据权利要求6所述的用于车辆的踏板装置，其中所述上齿部和下齿部分别具有各自形成直角三角形形状的齿，所述直角三角形具有斜边和垂直边，使得所述上齿部和下齿部的斜边相应地彼此啮合。