[发明专利]汽车门信号灯开关检测装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车零件的检测装置，具体涉及一种汽车门信号灯开关检测装置。

背景技术

汽车门信号灯开关用于检测车门的开、关状态，并将检测的状态信号输出到组合仪表上，以提示驾驶人员。其原理是通过汽车门信号灯开关内部触点的通断来判断车门的开关状态。为了确保驾驶的安全性，应该对汽车门信号灯开关进行全检。但在实际制造过程中，由于汽车门信号灯开关的通断行程短、精度高，且没有专门的检测装置，其检测速度较慢，为了满足生产节拍的要求，只做一定比例的抽检，故汽车门信号灯开关的质量得不到保证。

因此，有必要开发一种汽车门信号灯开关检测装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车门信号灯开关检测装置，能对汽车门信号灯开关的通断行程进行精确检测，并能提高检测效率。

本发明所述的一种汽车门信号灯开关检测装置，包括工作台、限位块、断行程触头组件、通行程触头组件、开关固定板、两个导柱、气缸固定板、动作组件、开关按钮组件、断行程报警灯、通行程报警灯和控制箱；

所述限位块、断行程触头组件、通行程触头组件分别设在工作台上； 

所述开关固定板通过连接件与工作台连接，且开关固定板水平位于限位块、断行程触头组件以及通行程触头组件的上方，所述开关固定板在与断行程触头组件相对应的位置处，以及与通行程触头组件相对应的位置处分别开有开关安装孔；

两个所述导柱的上下两端分别与气缸固定板和工作台垂直连接；

所述动作组件包括滑动穿置于各导柱上的滑动板，上端分别与滑动板垂直连接的断行程限位柱、通行程限位柱、两个开关压块和限位柱，所述断行程限位柱与开关固定板上其中一个开关安装孔相对应，通行程限位柱与另一个开关安装孔相对应，两个开关压块分别位于断行程限位柱、通行程限位柱的旁边；当限位柱的底面与开关固定板的顶面接触时，断行程限位柱的底面与开关固定板的顶面之间的距离为汽车门信号灯开关的断行程范围的上限值，通行程限位柱底面与开关固定板的顶面之间的距离为汽车门信号灯开关的通行程范围的下限值；

所述气缸安装在气缸固定板上，其活塞杆的下端穿过气缸固定板与滑动板垂直连接，在气缸作用下滑动板可沿导柱上下滑动；

所述开关按钮组件、断行程报警灯、通行程报警灯、断行程触头组件、通行程触头组件和气缸分别与控制箱电连接。

所述断行程触头组件包括第一弹性触头和第二弹性触头；

所述通行程触头组件包括第三弹性触头和第四弹性触头；

所述第一弹性触头和第三弹性触头的结构相同，分别包括下端与工作台连接的第一弹性元件以及设在第一弹性元件上端的触点；

所述第二弹性触头和第四弹性触头的结构相同，分别包括下端与工作台连接的第二弹性元件以及设在第二弹性元件上端的触点；

所述第二弹性元件在常态下的长度大于第一弹性元件在常态下的长度。

所述连接件为第三弹性元件。

所述开关按钮组件包括第一开关按钮和第二开关按钮，第一开关按钮和第二开关按钮分别设置在工作台上，且分别与控制箱电连接。

所述控制箱包括壳体、电源、电源开关、电源指示灯、继电器和气缸控制电路；

所述电源、电源开关、电源指示灯、继电器、气缸控制电路、第一开关按钮、第二开关按钮、通行程报警灯、断行程报警灯、通行程触头组件和断行程触头组件之间的连接关系如下：

所述电源的正极依次经电源开关、电源指示灯后与电源的负极连接；

所述气缸控制电路的一端经第一开关按钮后和电源开关与电源指示灯之间的连接点连接，气缸控制电路的另一端经第二开关按钮后与电源的负极连接；

所述通行程触头组件的其中一个触点分别与断行程触头组件的其中一个触点以及第一开关按钮与气缸控制电路之间的连接点连接；且这两个触点的连接点依次经继电器的常闭开关、通行程报警灯、继电器的线圈后与通行程触头组件的另一触点连接；且通行程报警灯与该线圈之间的连接点分别与第二开关按钮与气缸控制电路之间的连接点以及断行程报警灯的一端连接，断行程报警灯的另一端与断行程触头组件的另一个触点连接。

还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器的一端和通行程报警灯与断行程报警灯之间的连接点连接，蜂鸣器的另一端和第二开关按钮与继电器的线圈之间的连接点连接。

所述限位块为四个，分别位于所述开关固定板的前下方、后下方、左下方和右下方，所述限位柱为四个，四个限位柱分别与四个限位块一一对应。