[发明专利]一种汽车遮阳伞的骨架及汽车遮阳伞有效

专利信息
申请号: 201410267147.7 申请日: 2014-06-16
公开(公告)号: CN104044440B 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 吴美忠 申请(专利权)人: 吴美忠
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王晓峰
地址: 322000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 遮阳伞 骨架
【权利要求书】:

1.一种汽车遮阳伞的骨架,包括可置于车顶的支撑架,其特征在于:所述支撑架的前后左右四个角上或者前部的两个边角上设有向上凸起的定位柱,定位柱上设有可绕其轴心线转动且向支撑架的外沿转动后展开形成扇面的若干扇骨。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的扇骨之间为上下层叠设置,上下扇骨之间可相互转动形成夹角,且在各扇骨之间设有用于带动相邻扇骨转动的联动机构。

3.根据权利要求2所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的扇骨由转动件和支撑杆所构成,所述的联动机构为一对分别设置在相邻转动件之间的对应面上的连接柱和连接槽,连接柱的顶部伸入至连接槽内且可随转动件的转动而在连接槽内转动,在连接槽的两端设有用于阻止连接柱继续在连接槽内转动的阻隔面。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的扇骨包括有与支撑架相对固定的固定扇骨、位于固定扇骨的上方且可转动地套接在定位柱上的2个或2个以上的从动扇骨以及位于从动扇骨上方的驱动扇骨。

5.根据权利要求4所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:定位柱与支撑架成固定连接,所述的驱动扇骨可转动地套接在定位柱上。

6.根据权利要求4所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:定位柱可转动地设于支撑架上,所述的驱动扇骨与定位柱成固定连接。

7.根据权利要求3所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的连接柱与连接槽内侧的阻隔面相对应。

8.根据权利要求4所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的固定扇骨指向支撑架的内部或者与支撑架的左右边沿成平行设置,所述的扇骨展开形成的扇面的最大角度为270°~360°。

9.根据权利要求8所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述支撑架上的左右定位柱之间的距离的一半与扇骨的长度之差为0~15厘米。

10.根据权利要求3或7所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的连接槽是以定位柱为中心的圆弧形。

11.根据权利要求4所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的支撑架上固定设有向上凸起的用于阻挡驱动扇骨转动的限位柱,限位柱设于固定扇骨的内侧。

12.根据权利要求3所述的汽车遮阳伞的骨架,其特征在于:所述的支撑杆与支撑架成平行设置。

13.一种汽车遮阳伞,包括遮阳布和骨架,其特征在于:该骨架为权利要求1至12任一项所述的汽车遮阳伞的骨架。

14.根据权利要求13所述的汽车遮阳伞,其特征在于:所述的遮阳布设有前后左右4片,4片遮阳布分别与支撑架前后左右4个区域里设有的扇骨固定。

15.根据权利要求13所述的汽车遮阳伞,其特征在于:所述的遮阳布设有左右2片,左右2片遮阳布分别与支撑架的左右两侧区域里设有的扇骨固定。

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