[发明专利]碳纤维复合材料方舱用连接结构

权利要求书

1.一种碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：包括方舱大板、包角件、棱边组件，方舱大板包括外蒙皮、内蒙皮、外蒙皮与内蒙皮间的填充物，方舱大板分别形成方舱的六面立方体结构，即分别形成方舱的顶板、底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板；

通过棱边组件将顶板与各个侧板、底板与各个侧板分别用结构胶粘接，并用铆接分次固定，通过包角件将棱边组件用结构胶粘接、并铆接固定；

包角件与各侧板间、棱边组件与各侧板间填充有密封胶和结构胶，包角件与各侧板间、棱边组件与各侧板间由铆钉铆接，方舱大板间用密封胶密封，所述包角件和棱边组件是以碳纤维织物预浸料为原材料，通过复合材料成型工艺制造而成。

2.如权利要求1所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：所述密封胶采用单组份快速固化聚氨酯密封胶，所述结构胶采用双组份环氧树脂。

3.如权利要求2所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：棱边组件包括内包边件、外包边件，铆接所用的铆钉为表面蘸有密封胶的不锈钢铆钉。

4.如权利要求3所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：左侧板、右侧板的外蒙皮尺寸比内蒙皮大，起到对顶板和前后侧板的限位作用；底板的外蒙皮尺寸比内蒙皮大，起到对四周侧板的支承和限位作用。

5.如权利要求4所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：所述外蒙皮突出部位与方舱大板侧边涂上密封胶，形成一次密封结构。

6.如权利要求5所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：所述包角件和棱边组件在直角拐角处涂有密封胶，形成二次密封结构。

7.如权利要求6所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：包角件和棱边组件分别固定后，通过在包角、棱边组件的外边缘填充密封胶形成三次密封结构。

8.如权利要求1-7任一项所述碳纤维复合材料方舱用连接结构，其特征在于：在实施侧板连接方案前，先将四周侧板固定，其中通过底板、左右侧板外蒙皮的凸缘部分对整个舱体方舱大板限位，使之吻合设计参数，外蒙皮凸缘涂结构胶后与侧板侧面相粘结，用工装将四周侧板固定后固化结构胶，使得整个舱体具有初步的连接强度；

S1：按照整体设计方案，对棱边组件、包角件划线打孔；

S2：对棱边组件、包角件及舱体表面需要进行胶接的部位用磨削工具打磨至所需的粗糙程度，打磨后用丙酮擦洗干净待用；

S3：在处理好的内包边件和外包边件的拐角处涂上聚氨酯密封胶，在包边的两个大边面上涂上双组份结构胶，涂完后将内外包边分别固定到内外棱边上；

S4：沿步骤S1中所钻的孔对舱体棱边钻孔，将不锈钢铆钉的外表面蘸上聚氨酯密封胶后填入孔中，并进行拉铆；

S5：在步骤S2中处理好的包角件的三个拐角处涂上聚氨酯密封胶，三个面涂结构胶，将其固定在舱体的四个顶角上；

S6：同步骤S4，沿包角上已钻好的孔对外包边和舱体棱边钻孔，不锈钢铆钉外表面蘸好聚氨酯密封胶后填入孔中，并进行拉铆；

S7：沿着上述所有棱边组件和包角件的外边缘涂上一层聚氨酯密封胶；

S8：将上述S1-S8中所涉及的聚氨酯密封胶和结构胶固化，清理多余的胶，并打磨平整。