[发明专利]下水器壳体的制作方法有效
申请号: | 201410260227.X | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN103990945B | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 赵康于 | 申请(专利权)人: | 赵康于 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317605 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下水 壳体 制作方法 | ||
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种下水器,尤其涉及一种下水器壳体的制作方法。
背景技术
下水器是指面盆下水道处安放的排水装置,其按类型可分为提拉式下水、弹跳下水和翻盖下水等,按材质又可分为全铜下水,不锈钢下水,塑料下水等。下水器上端用于与面盆底部的出水孔下侧密封连通,下端用于与下水管道密封连通。
较为常见的提拉式下水器的结构一般包括大致呈圆筒状的壳体、设置于壳体内的堵水器、密封圈以及提拉杆。壳体下端的侧部具有一连接孔,该连接孔处密封连接有一圆筒状的定位筒,提拉杆的内端伸入到壳体内并抵靠在堵水器的下端,提拉杆的外端自定位筒处伸出并设置于面盆的上侧。当提拉杆的外端被压下时,提拉杆的内端将堵水器往上顶起,下水器打开;反之,拉起提拉杆的外端,则堵水器回位,下水器关闭。
目前,下水器的壳体的加工方法一般为通过特定的模具一体成形出呈圆筒状的主体,再将单独生产加工的定位筒固定在壳体侧壁上,该加工方法虽然加工速度较快,但是,加工精度要求较高,加工难度大,且受模具寿命及使用情况的限制,导致整体的加工成本也较高。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种加工难度较低的下水器壳体的制作方法。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
下水器壳体的制作方法,其特征在于,所述的制作方法包括以下步骤:
a、制作管状连接件:自长管原料上切割所需长度并加工,分别获得管状连接件一、管状连接件二以及侧部具有连接孔的管状连接件三;
b、连接管状连接件:将连接件一的下端与连接件二的上端沿周向焊接,将连接件二的下端与连接件三的上端沿周向焊接;
c、连接定位筒:将大小与上述连接孔相匹配的呈筒状的定位筒的一端穿入上述连接孔内并沿定位筒的周向将定位筒与连接件三焊接。
本下水器的壳体的制作方法中的原料直接采用长管,通过切割长管来获得所需的连接件,再通过焊接的方式来组成下水器的壳体,整个加工较为方便,加工难度较低,且无需设计专用的模具,加工成本较低。其中,连接件三侧部的连接孔用于焊接定位筒,方便提拉杆的设置。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的步骤a与步骤b之间,先在连接件一的下端和连接件二的上端分别对应车制外螺纹和内螺纹,再将连接件一和连接件二螺纹连接。通过先将连接件一和连接件二对应螺纹连接再进行焊接的方式,可提高连接件一和连接件二的同轴度、连接稳定性、连接强度以及密封性。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的步骤a与步骤b之间,先在连接件二的下端和连接件三的上端分别对应车制内螺纹和外螺纹,再将连接件二和连接件三螺纹连接。同样,先螺纹连接再焊接的方式,能提高同轴度、连接稳定性、连接强度以及密封性。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的步骤b和步骤c中的焊接加工的焊接温度为2500~3500摄氏度。2500~3500摄氏度的焊接温度能提高焊接效率并减小不必要的能耗。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的连接件二的内径大于上述连接件一的外径,在车制内螺纹前,先将连接件二的上端进行缩口加工,再在缩口后的连接件二的上端内侧壁车制用于与连接件一螺纹连接的内螺纹。连接件二的内径较大能增加其内腔的体积,更利于下水以及利于堵水器和外部零配件的安装固定。而缩口加工不仅能使连接件一与连接件二相连接时更稳定,不易摆动,也能提高连接件二与连接件一的连接处的厚度,提高壳体强度。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的连接件二的上端进行缩口加工后,先对连接件二上端用于焊接的焊接部进行车削。缩口后车焊接部,使该焊接部的表面更利于焊接,提高焊接效率以及焊接强度。
在上述的下水器壳体的制作方法中,车制连接件三上端的外螺纹之前,先在连接件三上端的外侧壁沿周向车制台阶状的套接部,再将外螺纹车制在套接部的外侧面上。连接件二下端能套设于连接件三上端的套接部外侧并与其螺纹连接,通过台阶状的套接部使得连接件二的内侧面以及下端面分别与套接部的两个侧面抵靠,不易出现螺纹连接过度的情况,连接稳定性更好。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的步骤c后,车削焊接完成后的下水器壳体的整个外表面以去除毛刺。
在上述的下水器壳体的制作方法中,去除毛刺后,在连接件一的上端和连接件三的下端分别车制内螺纹,在连接件二的外侧壁上车制外螺纹。
在上述的下水器壳体的制作方法中,所述的连接孔采用冲床加工成型。
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