[发明专利]带有拉拽把手的车门内把手装置

权利要求书

1.一种带有拉拽把手的车门内把手装置，包括有：

把手支架，其固定到拉拽把手并且不与拉拽把手的存储空间相干涉；

车门内把手，其联接到所述把手支架以被转动，并且所述车门内把手具有被使用者操作的操作部分，所述操作部分从拉拽把手的后侧露出；

连杆，其联接到所述把手支架以被转动，所述连杆与门闩缆线的一端连接，并且所述连杆被操作为通过旋转所述车门内把手来拉动所述门闩缆线；

其中用于与所述连杆接触的锁止台阶被整体地形成在车门内把手上；

其中连杆包括有：

枢轴中心，其通过杆轴枢转地联接到所述把手支架；

缆线连接部分，其从所述枢轴中心延伸到一侧并且与门闩缆线的一端连接；以及

把手接触部分，其从所述枢轴中心延伸到另一侧并且与所述车门内把手的锁止台阶接触；

其中所述杆轴设置在把手轴的后侧，以便于所述连杆的把手接触部分与所述锁止台阶接触。

2.根据权利要求1所述的带有拉拽把手的车门内把手装置，进一步包括有：

复位弹簧，其一端连接到把手支架，另一端联接到车门内把手，作为车门内把手的转动中心的所述把手轴穿过所述车门内把手插入，当所述车门内把手被转动时所述复位弹簧提供回程力。

3.根据权利要求1所述的带有拉拽把手的车门内把手装置，其中，所述车门内把手的操作部分包括有大体上彼此垂直邻近形成的操作突出部和操作凹槽，并且其中操作突出部通过形成在所述拉拽把手的后侧通孔而暴露在拉拽把手外。

4.根据权利要求3所述的带有拉拽把手的车门内把手装置，进一步还包括有：

减振器，其固定在通孔内，当由于车门内把手的操作而使所述减振器与所述操作突出部接触时，所述减振器用于吸收震动并减少噪音。