[发明专利]一种汽车座椅骨架

权利要求书

1.一种汽车座椅骨架，包括座框骨架(1)和靠背骨架(2)，所述座框骨架(1)和靠背骨架(2)通过调角器(3)连接，其特征在于：所述靠背骨架(2)包括框状结构的靠背背板(21)，该靠背背板(21)的外圈部向前翻折形成靠背边框(22)，该靠背背板(21)的内圈边缘向前翻折形成翻边(23)，在所述靠背背板(21)的上部设置有至少两个头枕管(24)，该头枕管(24)穿出所述靠背边框(22)，所述头枕管(24)前壁设有前脱模口(24a)，所述头枕管(24)的后壁设有后脱模口(24b)，所述前脱模口(24a)和后脱模口(24b)相对交叉设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述座框骨架(1)由座盆(11)和位于所述座盆(11)后侧相对设置的两个座框边板(12)合围而成，在其中任一座框边板(12)上安装有高调器(13)，两个所述座框边板(12)的后端通过后横管(14)连接，在所述座框边板(12)后部开设有高调器安装孔(12a)，在所述座框边板(12)前部开设有前支撑安装孔(12c)，所述高调器(13)安装在该高调器安装孔(12a)内，在所述后横管(14)上套装有升降齿板(15)，该升降齿板(15)与所述高调器(13)的传动齿啮合，所述座框边板(12)与升降齿板(15)之间设置有凸台，该凸台与座框边板(12)一体设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述靠背边框(22)和靠背背板(21)的厚度均为2～3mm，所述靠背边框(22)与所述靠背背板(21)之间圆弧过渡，所述靠背边框(22)的竖向侧板与所述靠背背板(21)之间的角度为91°～95°，所述靠背边框(22)的左侧板、右侧板和上侧板的边缘增厚之后倒圆角，所述翻边(23)的边缘处倒圆角。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述靠背边框(22)与所述靠背背板(21)之间设有L形的加强块(25)，该加强块(25)的长臂与所述靠背边框(22)的内侧面固接，所述加强块(25)的短臂与所述靠背背板(21)的前侧面固接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述靠背边框(22)竖向侧板的上部和下部与所述靠背背板(21)之间的角度为91°，所述靠背边框(22)竖向侧板的中部与所述靠背背板(21)之间的角度为95°，所述靠背边框(22)竖向侧板的上部、中部和下部之间平滑过渡。

6.根据权利要求2或5所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述座框边板(12)具有由模制导致的分型线(12b)，该分型线(12b)沿座框边板(12)的长度方向延伸，所述分型线(12b)的延长线通过所述高调器安装孔(12a)的圆心，所述分型线(12b)的延长线通过所述前支撑安装孔(12c)的圆心。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述分型线(12b)将座框边板(12)分隔为上半部(122)和下半部(123)，所述上半部(122)和下半部(123)相对于竖直平面向内倾斜，倾斜角度为1°～5°。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述座框边板(12)与所述座盆(11)一体成型，所述座盆(11)的后侧边缘向下、后方向弯折形成支撑条(111)，该支撑条(111)的支撑面呈拱形。

9.根据权利要求2或5所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：在两个所述座框边板(12)之间设置有前横管(16)，该前横管(16)的两端分别可转动的安装在所述前支撑安装孔(12c)内，所述座盆(11)与前横管(16)固接，在任一所述座框边板(12)上安装有座盆升降电机(17)，在靠近该座盆升降电机(17)的所述前横管(16)上设置有座盆升降齿板(18)，该座盆升降齿板(18)与所述座盆升降电机(17)的传动齿啮合。

10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅骨架，其特征在于：所述座盆(11)的后侧边缘连接有两个对称的安装支耳(112)，该安装支耳(112)焊接在所述前横管(16)上。