[发明专利]一种新型小型发动机测功机柔性联轴节

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型小型发动机测功机柔性联轴节，适用于小型发动机台架试验，将测功机和发动机连接起来。

背景技术

在发动机台架试验中，常需要通过飞轮连接装置、皮带柔性联轴节将发动机飞轮与测功机连接起来，目前使用的皮带柔性联轴节，尽管具有较好的缓冲减振作用，但是结构尺寸比较大；并且由于皮带有一定的柔韧性，工作时皮带柔性联轴节甩动幅度较大，对中平衡精度不够高；其次，在进行不同型号发动机的台架试验时，都要换上与该发动机型号对应的飞轮连接装置，拆装比较繁琐。

发明内容

本发明是一种新型小型发动机测功机柔性联轴节，其解决技术问题采用的技术方案是：能够实现发动机和测功机之间的直接和较精确地弹性连接，其特征在于：由与测功机螺纹联接的连接盘3、护板4、联轴节支架2、设置在测功机连接盘3和联轴节支架2之间的滚柱5、弹簧保护套6、弹簧7、设置在联轴节支架2和发动机飞轮之间的定位板1构成，发动机飞轮的动力经定位板1、联轴节支架2、滚柱5、弹簧7、连接盘3传给测功机。

所述联轴节支架2包括做成一体的左联轴节支架2-1、连接柱2-2和右联轴节支架2-3，沿左联轴节支架2-1的圆周均匀分布有若干个用于放置滚柱5的凹槽2-4，凹槽2-4的底面呈偏心的圆弧面，滚柱5可在凹槽2-4的底面和连接盘3的内表面之间滚动，右联轴节支架2-3均匀布置三个斜向滑槽2-5，放置在连接盘3内表面的弹簧座上弹簧保护套6内的弹簧7，依据其预紧力将滚柱5压靠到左联轴节支架2-1的凹槽侧面。

所述护板4和连接盘3通过螺纹连接，将左联轴节支架2-1夹在中间，定位板1外端面c呈圆弧形，并依据此端面c紧靠在发动机飞轮的凸台上实现定心作用，其通孔1-2可穿过发动机飞轮的凸台，移动定位板沿右联轴节支架2-3的斜向滑槽2-5滑动，使定位板1的通孔1-1与发动机飞轮的螺纹孔对正，通过螺纹连接将联轴节支架2、定位板1、发动机飞轮固定在一起。

本发明的有益效果是：可代替结构尺寸较大的柔性联轴节，具有缓冲减振的作用，结构紧凑，并且当进行不同型号发动机的台架试验时，只需将定位板与连接螺栓沿右联轴节支架上的斜向滑槽移动，就可通过定位板与不同型号发动机的飞轮螺纹联接，对中平衡精度较高，不需要飞轮连接装置，操作简便易行。

附图说明

图1是本发明的新型小型发动机测功机柔性联轴节的主视图。

图2是本发明的新型小型发动机测功机柔性联轴节的A-A剖视图。

图3是本发明的新型小型发动机测功机柔性联轴节的B-B剖视图。

图4是本发明的定位板1的主视图。

图5是本发明的定位板1的侧视图。

图6是本发明的联轴节支架2主视图。

图7是本发明的联轴节支架2的A-A剖视图。

图8是本发明的联轴节支架2的B-B剖视图。

图9是本发明的连接盘3的主视图。

图10是本发明的连接盘3的侧视图。

图11是本发明的护板4的主视图。

图12是本发明的护板4的侧视图。

图13是本发明滚柱5的示意图。

图14是本发明弹簧保护套6的主视图。

图15是本发明弹簧保护套6的侧视图。

图16是本发明弹簧7的示意图。

图中，1.定位板，2.联轴节支架，3.连接盘，4.护板，5.滚柱，6.弹簧保护套，7.弹簧。

具体实施方式

左联轴节支架2-1、连接柱2-2和右联轴节支架2-3构成联轴节支架2。沿左联轴节支架2-1圆周均匀布置有若干个用于放置滚柱5的凹槽2-4，滚柱5在凹槽2-4的底面呈偏心的圆弧面和连接盘3的内表面间滚动，放置在连接盘3内表面的弹簧座上弹簧保护套6内的弹簧7，依据其预紧力将滚柱5压靠到左联轴节支架2-1的凹槽侧面。

连接盘3通过螺纹连接与测功机固定，护板4和连接盘3通过螺纹连接，将左联轴节支架2-1夹在中间；定位板1外端面c呈圆弧形，并依据此端面c紧靠着发动机飞轮的凸台实现定心作用，其通孔1-2可穿过发动机飞轮的凸台，右联轴节支架2-3上有斜向滑槽2-5，移动定位板沿右联轴节支架2-3的斜向滑槽2-5滑动，使定位板1的通孔1-1与发动机飞轮的螺纹孔对正，通过螺纹连接将联轴节支架2、定位板1、发动机飞轮固定在一起，发动机飞轮的动力经定位板1、联轴节支架2、滚柱5、弹簧7、连接盘3传给测功机。