[发明专利]辅助驱动模块车及带有该模块车的运输车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种辅助驱动模块车及带有该模块车的运输车辆。

背景技术

随着国民经济的发展，一些大型的工程建设，如石油、化工、能源或市政建设等，得到了快速的发展，这些领域的建设往往需要运输车辆，这些都促使了运输车辆的发展。现有技术中的模块车由于具有载重大、可并车以及使用灵活的特点被广泛应用在运输过程中，但在运输较重货物或需通过较大坡道时牵引部分的动力常常不足，导致通过性不足等不便。

发明内容  

本发明的一个目的是提供一种辅助驱动模块车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种辅助驱动模块车，包括模块车、与所述的模块车相连接的动力单元，所述的动力单元为所述的模块车提供行走、转向、升降的辅助动力。

优选地，所述的动力单元包括用于提供支撑的动力单元支架、用于提供动力的发动机和动力源、用于驱动所述的模块车转向和升降的转向升降泵以及用于微电控制的电控系统。

进一步优选地，所述的动力源包括液压驱动泵、用于提供液压油源的液压油箱以及对液压油进行散热的液压散热系统。

进一步优选地，所述的动力源包括发电机以及用于进行电能储备的蓄电装置。

进一步优选地，所述的动力单元支架上设置有用于与所述的模块车相连接的第一连接件。

优选地，所述的模块车包括车架、用于支撑和升降所述的车架的悬挂、用于安装车轮和所述的动力单元驱动执行机构的驱动桥、用于车辆转向的转向装置以及用于控制车辆运行的电气系统。

进一步优选地，所述的车架上设置有用于与所述的动力单元相连接的第二连接件。

本发明的第二个目的是提供一种运输车辆。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种运输车辆，包括液压挂车以及与所述的液压挂车后部相连接的辅助驱动模块车。

本发明的第二个目的是提供一种运输车辆，正常行驶时，由牵引车单独提供动力；在需较大动力时，由牵引车和辅助驱动模块车的动力单元共同提供车辆行驶动力。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种运输车辆，包括牵引车、与所述的牵引车后部相连接的液压挂车以及与所述的液压挂车后部相连接的辅助驱动模块车。

优选地，所述的牵引车与液压挂车之间通过液压鹅颈部相连接。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明不仅改善了现有普通液压挂车和自行式液压挂车的传统结构，并取得了以下特点和功效：

1、能提供辅助动力，提高了车辆的驱动能力；

2、能单独带动车辆运行，提高了车辆的机动性；

3、可操作液压辅助动力单元提供动力；

4、可以和普通的液压挂车相连接，运输超重、超大型货物。

附图说明

附图1为实施例一的主视图（液压）；

附图2为实施例一的俯视图（液压）；

附图3为实施例一的左视图（液压）；

附图4为实施例一中动力单元的主视图（液压）；

附图5为实施例一中动力单元的俯视图（液压）；

附图6为实施例一中动力单元的左视图（液压）；

附图7为实施例一中模块车的主视图；

附图8为实施例一中模块车的俯视图；

附图9为实施例一中模块车的左视图；

附图10为实施例一应用的主视图；

附图11为实施例一应用的俯视图；

附图12为实施例二的主视图（电动）；

附图13为实施例二的俯视图（电动）；

附图14为实施例二的左视图（电动）；

附图15为实施例二中动力单元的主视图（电动）；

附图16为实施例二中动力单元的俯视图（电动）；