[发明专利]辅助驱动模块车及带有该模块车的运输车辆有效
申请号: | 201410256384.3 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN104015819B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 梁勇;陈永昌;刘刚强;钱胜保 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B62D63/06;B62D13/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫,汪青 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 驱动 模块 带有 运输 车辆 | ||
1. 一种辅助驱动模块车,其特征在于:包括模块车、与所述的模块车相连接的动力单元,所述的动力单元为所述的模块车提供行走、转向、升降的辅助动力。
2. 根据权利要求1所述的辅助驱动模块车,其特征在于:所述的动力单元包括用于提供支撑的动力单元支架、用于提供动力的发动机和动力源、用于驱动所述的模块车转向和升降的转向升降泵以及用于微电控制的电控系统。
3. 根据权利要求2所述的辅助驱动模块车,其特征在于:所述的动力源包括液压驱动泵、用于提供液压油源的液压油箱以及对液压油进行散热的液压散热系统。
4. 根据权利要求2所述的辅助驱动模块车,其特征在于:所述的动力源包括发电机以及用于进行电能储备的蓄电装置。
5. 根据权利要求2所述的辅助驱动模块车,其特征在于:所述的动力单元支架上设置有用于与所述的模块车相连接的第一连接件。
6. 根据权利要求1所述的辅助驱动模块车,其特征在于:所述的模块车包括车架、用于支撑和升降所述的车架的悬挂、用于安装车轮和所述的动力单元驱动执行机构的驱动桥、用于车辆转向的转向装置以及用于控制车辆运行的电气系统。
7. 根据权利要求6所述的辅助驱动模块车,其特征在于:所述的车架上设置有用于与所述的动力单元相连接的第二连接件。
8. 一种带有权利要求1-7中任意一项所述的辅助驱动模块车的运输车辆,其特征在于:包括液压挂车以及与所述的液压挂车后部相连接的辅助驱动模块车。
9. 一种带有权利要求1-7中任意一项所述的辅助驱动模块车的运输车辆,其特征在于:包括牵引车、与所述的牵引车后部相连接的液压挂车以及与所述的液压挂车后部相连接的辅助驱动模块车。
10. 根据权利要求9所述的运输车辆,其特征在于:所述的牵引车与液压挂车之间通过液压鹅颈相连接。
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