[发明专利]一种基于雷达测速的自动调节减速带在审
| 申请号: | 201410249877.4 | 申请日: | 2014-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN104790312A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 胡平 | 申请(专利权)人: | 合肥星服信息科技有限责任公司 |
| 主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230051 安徽省合肥市包河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 雷达 测速 自动 调节 减速 | ||
1.本发明旨在克服现有技术的不足及市场需求,推出一种基于雷达测速自动调节减速带,能够在必要的时候形成障碍起到强制减速的作用,又能在夜晚无人时自动去除障碍,让车辆高速通过。
2.本发明包括一可转动座体、中心控制单元、雷达监测和红灯时段采集模块,当监测到红灯时段、斑马线有行人时,座体转动形成障碍;在绿灯时段,且斑马线无人时,座体自动恢复平整,让车辆快速通过。
3.所述的可转动座体包括一个可转动障碍体和两个动力端,障碍体是一个通过转动进行高度调整的橡胶垫,两端接在动力端上,在动力端的作用下,橡胶垫自由转动,整个座体安装在长方形的凹槽中,当转动到平整面时,刚好和路面齐平,当转动到凸面时高出地面10CM左右。
4.所述的雷达监测模块包括来车测速和行人监测两个模块,分别用来监测本车道来车的速度以及斑马线上是否有行人通过。
5.所述的红灯时段采集模块负责和路口信号机通讯,获得该车道红灯时段。
6.所述的中心控制单元采集雷达的测速信号、斑马线行人状况以及路口红灯时段数据,计算障碍必要性,必要性为真,则发送指令给座体动力端转动橡胶垫形成障碍,必要性为假,则发送指令使得座体和路面齐平。
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