[发明专利]快速移车装置无效
申请号: | 201410248955.9 | 申请日: | 2014-06-07 |
公开(公告)号: | CN104015704A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 刘磊 | 申请(专利权)人: | 济南公安消防支队 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 纪艳艳 |
地址: | 250021 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 装置 | ||
1.一种快速移车装置,其特征在于:包括能够放入汽车车轮下方的支撑框架,支撑框架两端设置有转动装置,转动装置上设有辅助导向机构和移动机构,辅助导向机构和移动机构能够在支撑框架上自由转动,当移动机构转动到支撑框架下方时支撑框架支撑车轮脱离底面在移动机构带动下使车体移动,支撑框架上有能够锁定转动装置的定位销锁和锁定移动机构的刹车机构。
2.根据权利要求1所述快速移车装置,其特征在于:支撑框架包括跨度梁和两个支撑体;跨度梁为伸缩式结构,包括中空的外梁和分别插入外梁空腔中两端的两内梁,外梁和内梁上设有多个连接孔;支撑体一端与内梁的非插入端固定连接, 且支撑体上具有倾斜面;转动装置设置在支撑体端部。
3.根据权利要求2所述快速移车装置,其特征在于:支撑体与内梁呈L形设置,两个支撑体相互平行,使支撑框架具有一个缺口。
4.根据权利要求1所述快速移车装置,其特征在于:转动装置包括设置在支撑体端部的转轴和与转轴连接的转动架,转轴端部设有用于带动转轴转动的L形转柄,转轴上设有两个支撑轮,且支撑轮分别设置在支撑框架外侧。
5.根据权利要求4所述快速移车装置,其特征在于:辅助导向机构包括导向支架和导向轮,导向支架设置在转动架远离转轴的一端,导向轮设置在导向支架上。
6.根据权利要求5所述快速移车装置,其特征在于:移动机构包括两个安装有万向轮的安装座,安装座固定在转动架远离转轴的一端,两个安装座分布在导向支架的两侧。
7.根据权利要求1至6任意一项所述快速移车装置,其特征在于:刹车机构包括刹车轴、刹车支架、脚踏和弹簧,刹车支架经刹车轴与支撑框架相连,且刹车支架为V形,脚踏固定在刹车支架上,弹簧设置在刹车轴上,且弹簧位于支撑框架与刹车支架之间。
8.根据权利要求1至6任意一项所述快速移车装置,其特征在于:支撑框架上设置有截面为P形的提手。
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