[发明专利]电梯系统

说明书

技术领域

本发明涉及对多台电梯轿厢连结在一个升降通道内的多台电梯的运行进行群管理的电梯系统。

背景技术

在由多台电梯轿厢连结设置而成的电梯系统中，在乘客集中在特定楼层的情况下，为了提高运送能力，需要尽可能抑制各台电梯的停靠次数。例如，在办公大楼的上班时间段，相对于大堂楼层的乘客只提供奇数楼层(或者偶数楼层)的服务，而相对于大堂楼层的上一个楼层的乘客则只提供偶数楼层(或者奇数楼层)的服务，由此能够减少各台电梯的停靠次数，缩短电梯行驶一周所需的时间，使得能够提高运送能力。

作为现有的双层电梯，例如已知由专利文献1公开的双层电梯，其为了减少各台电梯轿厢的停靠次数，提高运送效率以及提高乘客高峰时段的便利性，在电梯门厅设置能够登录目的地楼层呼叫并能够显示为该呼叫提供服务的电梯的门厅操作器，针对多台电梯，实施下部轿厢只为奇数楼层(或者偶数楼层)提供服务，上部轿厢只为偶数楼层(或者奇数楼层)提供服务的第一运行模式，以及只为奇数楼层到偶数楼层或者偶数楼层到奇数楼层的呼叫提供服务的第二运行模式，在从电梯门厅输入了呼叫时，从众多电梯中选择一台电梯分配给呼叫。

此外，例如还已知由专利文献2公开的双层电梯，其为了能够向通过门厅目的地楼层呼叫登录装置登录的任意楼层间的门厅目的地楼层呼叫提供服务，并且为了提高运行效率，设置门厅目的地楼层呼叫登录装置，设定负责偶数楼层彼此之间或者奇数楼层彼此之间的运行的第一运行模式的电梯轿厢以及为所有的能够停靠的楼层提供服务的第二运行模式的电梯轿厢，在考虑到所登录的门厅目的地楼层呼叫的上下电梯楼层的组合以及停靠次数的增加这两个方面的因素的基础下，对第一运行模式的电梯轿厢和第二运行模式的电梯轿厢进行分配。

另外，例如还已知由专利文献3公开的方案，其为了获得能够提高电梯轿厢整体的运行效率的电梯群管理系统，将门厅操作盘中新发生的门厅目的地楼层呼叫临时分配给各台电梯轿厢，并根据此时的各台电梯轿厢应停靠的楼层数的增加量来求出评价值，并根据该评价值来决定分配轿厢。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2002-60149号公报

专利文献2：国际公开第2011/055414号公报

专利文献3：国际公开第2009/081464号公报

发明概要

发明要解决的课题

在上述现有技术中，虽然考虑到了运送效率和便利性，但在多台电梯轿厢连结在一起的电梯中，在一台电梯轿厢停靠时，与其连结的所有的电梯轿厢都进行停靠，所以可能会导致无谓的停靠增加，使得电力消耗量增加，并使得乘客的不愉快程度恶化。也就是说，如果仅仅追求停靠次数的最小化，由于多台电梯轿厢连结在一起，所以容易产生电力消耗量增大而导致节能效果恶化的情况。此外，由于连结在一起的其他的电梯轿厢一起停靠，所以容易使得乘客的不愉快程度增加，尤其会使得交通需求的高峰时段以外的等待时间、运行效率、电力消耗量和轿厢内的拥挤程度恶化。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术中所存在的问题，使得在多台电梯轿厢连结在一起的电梯中，能够根据交通需求以良好的平衡性实现运送效率的提高、节能性的提高以及不愉快程度的抑制。

解决方案

为了实现上述目的，本发明提供一种电梯系统，该电梯系统对多台双层电梯的运行进行群管理，相对于门厅呼叫选择和分配电梯轿厢，其中，所述电梯系统具有控制系统和综合评价部，在所述控制系统中，作为由多台所述电梯轿厢连结而成的电梯的运行方式而进行如下三种运行：在基准楼层中，上部轿厢停靠偶数楼层且下部轿厢停靠奇数楼层的部分双轿厢运行(semi-double floor operation)；在所有的服务楼层中，上部轿厢停靠偶数楼层且下部轿厢停靠奇数楼层的全双轿厢运行(skip operation)；以及只使用上部轿厢或者只使用下部轿厢的单轿厢运行(single floor operation)，在所述综合评价部中，根据乘客评价部、停靠次数评价部、等待时间评价部、节能评价部的评价值来决定所述分配轿厢，其中，所述乘客评价部用于评价各台电梯轿厢内的拥挤程度，所述停靠次数评价部用于评价与停靠次数的大小有关的评价值，所述等待时间评价部用于评价与等待时间的大小有关的评价值，所述节能评价部用于评价与消耗电力的大小有关的评价值，在所述电梯系统中，按照所述运行方式来决定所述乘客评价部、所述停靠次数评价部、所述等待时间评价部和所述节能评价部的优先度。

发明效果