[发明专利]电梯系统有效
申请号: | 201410246827.0 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN104229569A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 前原知明;羽鸟贵大;星野孝道;鸟谷部训;会田敬一 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B1/18 | 分类号: | B66B1/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 系统 | ||
1.一种电梯系统,该电梯系统对多台双层电梯的运行进行群管理,相对于门厅呼叫选择和分配电梯轿厢,其特征在于,
所述电梯系统具备控制系统和综合评价部,
在所述控制系统中,作为由多台所述电梯轿厢连结而成的电梯的运行方式而进行如下三种运行:在基准楼层中,上部轿厢停靠偶数楼层且下部轿厢停靠奇数楼层的部分双轿厢运行;在所有的服务楼层中,上部轿厢停靠偶数楼层且下部轿厢停靠奇数楼层的全双轿厢运行;以及只使用上部轿厢或者只使用下部轿厢的单轿厢运行,
在所述综合评价部中,根据乘客评价部、停靠次数评价部、等待时间评价部、以及节能评价部的评价值来决定所述分配轿厢,其中,所述乘客评价部用于评价各台电梯轿厢内的拥挤程度,所述停靠次数评价部用于评价与停靠次数的大小有关的评价值,所述等待时间评价部用于评价与等待时间的大小有关的评价值,所述节能评价部用于评价与消耗电力的大小有关的评价值,
在所述电梯系统中,按照所述运行方式来决定所述乘客评价部、所述停靠次数评价部、所述等待时间评价部和所述节能评价部的优先度。
2.根据权利要求1所述的电梯系统,其特征在于,
将交通流模式划分为上行/下行的上下电梯人数适度的平常模式、上行/下行的上下电梯人数均多的拥挤模式和上行/下行的上下电梯人数均少的空闲模式,并且根据所述运行方式和所述交通流模式来决定所述优先度。
3.根据权利要求2所述的电梯系统,其特征在于,
在所述交通流模式为平常模式且交通需求比较小的情况下,进行所述部分双轿厢运行,并提高对所述乘客评价部的分配。
4.根据权利要求2所述的电梯系统,其特征在于,
在所述交通流模式为平常模式且交通需求比较大的情况下,进行所述部分双轿厢运行,并提高对所述等待时间评价部的分配。
5.根据权利要求2所述的电梯系统,其特征在于,
在所述交通流模式为拥挤模式的情况下,进行所述全双轿厢运行,并提高对所述停靠次数评价部的分配。
6.根据权利要求2所述的电梯系统,其特征在于,
在所述交通流模式为空闲模式的情况下,提高对所述节能评价部的分配。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯系统,其特征在于,
所述乘客评价部将新发生的门厅呼叫的乘入楼层、目的地楼层以及上下电梯人数临时分配给各台电梯轿厢,对所有的停靠楼层的轿厢内人数进行预测,以评价各台电梯轿厢内的拥挤程度。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯系统,其特征在于,
所述停靠次数评价部将新发生的门厅呼叫的乘入楼层和目的地楼层临时分配给各台电梯轿厢和电梯,根据增加的停靠次数和总停靠次数对每台电梯轿厢进行评价,并将其作为与停靠次数的大小有关的评价值。
9.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯系统,其特征在于,
所述等待时间评价部将新发生的门厅呼叫的乘入楼层和目的地楼层临时分配给各台电梯轿厢和电梯,针对各台电梯轿厢,评价新发生的门厅呼叫的等待时间和已登录门厅呼叫的等待时间以及将来的各台电梯的等间隔度,并将其作为与等待时间的大小有关的评价值。
10.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯系统,其特征在于,
所述节能评价部将新发生的门厅呼叫的乘入楼层和目的地楼层临时分配给各台电梯轿厢和电梯,针对每台电梯轿厢,预测并运算为所有的呼叫提供服务并返回到大堂楼层的期间的行驶路径,根据预测出的行驶路径的行驶方向和乘坐率来判断是再生运行还是电力运行,并且求出行驶距离,计算电力消耗量,并将其作为与消耗电力的大小有关的评价值。
11.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯系统,其特征在于,
在连结在一起的所述电梯轿厢为门厅呼叫或者目的地楼层呼叫提供了服务而使得轿厢内负载或者轿厢内人数发生了变化时,相对于已决定分配轿厢的已登录呼叫,再次决定分配轿厢。
12.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯系统,其特征在于,
在连结在一起的所述电梯轿厢中已经登录有相同的目的地楼层时,所述停靠次数评价部再次进行与停靠次数的大小有关的评价。
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