[发明专利]自动空气罐清理系统

说明书

本发明提供了一种自动空气罐清理系统，当车辆设置紧急制动时，该系统自动地清理空气压缩罐中的杂质。在一个优选实施方式中，系统包括阀，所述阀具有输入口、排放口和控制口。输入口与压缩空气罐上的排出口流体连接，并且控制部与车辆上的紧急制动线流体连接。当紧急制动器被接合时，所述阀打开，使得输入口和排放口流体连接，能够进行操作以使来自压缩空气罐中的空气和杂质经过排放口而从空气压缩罐中排出。当紧急制动器未接合时，所述阀关闭，使得输入口和排放口没有流体连接。

技术领域

本发明涉及压缩空气罐，且更特别地，涉及自动地从压缩空气罐中清理水和其它杂质。

背景技术

压缩空气用在多种用途中。一个示例是车辆中的气动制动系统，例如公交车、卡车、拖车、建设设备和娱乐车辆。为了压缩空气，空气压缩器从车辆发动机接收能量，并且将来自周围环境的空气压缩进空气压缩罐或容器中。压缩空气的进程使得水蒸汽、油和其它杂质聚集在空气压缩罐的底部。如果这些杂质没有定期地从空气压缩罐中移除，这些杂质可以破坏空气压缩罐或进入制动系统从而破坏制动部件。

传统的空气压缩罐包括手动排放阀，用来从空气压缩罐中移除杂质。在车辆制动系统中，车辆的驾驶员可以定期(例如，当发动机关闭的时候)打开排放阀。然而，驾驶员经常没有定期地从空气罐排放杂质，这会导致对空气罐和制动系统的破坏并需要进行昂贵的维修。

已经发展了自动清理阀以基于特定事件的发生(例如，空气压缩器打开/关闭、点火打开/关闭和周期计时器期满)而自动地从空气罐中清理杂质。然而，每个已知的自动清理阀均需要电能或连接至空气压缩器来起动该自动清理阀。在一些情况和应用下，由于空气压缩罐不能获取电能或空气压缩器(例如，拖车上的空气压缩罐)，已知的自动清理阀不能起作用。

发明内容

本发明提供了一种系统，当车辆(例如公交车、卡车、拖拉机、拖车、台车、建设设备或娱乐车辆)设置紧急或驻车制动时，该系统自动地清理空气压缩罐中的杂质。对于拖车或推车，如果拖动车辆与拖车或推车分离时，该系统也自动地从空气压缩罐清理杂质，因为紧急制动线被分离了。在一个优选实施方式中，系统具有阀，所述阀具有输入口、排放口和控制口。输入口与压缩空气罐上的排出口流体连接，并且控制口与车辆上的紧急制动系统的紧急制动线流体连接。当紧急制动被接合时(也就是，当紧急制动线未受压时)，阀处于打开位置，使得输入口和排放口处于流体连接，可进行操作以使来自压缩空气罐中的空气和杂质经过排放口而从空气压缩罐中排出。当紧急制动没有接合时(也就是，当紧急制动线受压时)，阀处于关闭位置，使得输入口和排放口没有流体连接。在一个优选的实施方式中，系统还包括空气压力调节器，与排出口和输入口流体连接，当压缩空气罐中的压力达到阈值或下降到小于阈值时，该空气压力调节器能够进行操作以阻止空气流过阀。该系统优选地具有手动排放阀，可与上文描述的自动操作阀分别操作。本发明还包括用于自动地从车辆压缩空气罐清理杂质的方法，以及用于自动地从车辆压缩空气罐清理杂质的阀组件。

本发明的其它方面以及附属的优点和新颖特征，将在下面的说明书中进行部分解释，并且基于对下文的分析，本领域技术人员将理解部分优点和特征，或者可从本发明的实践中学得。特别是通过在所附权利要求中指出的说明和组合的方式而能够理解和获得本发明的目的和优点。

附图说明

图1示出了依照本发明的用于自动清理车辆制动系统的压缩空气罐的系统。

图2示出了图1中所示系统的全部自动阀组件的前面透视图。

图3示出了自动阀组件的侧面透视图。

图4示出了自动阀组件的后面仰视图。

图5示出了自动阀组件的顶面图，部分分解来示出内联过滤器。

图6示出了自动阀组件的侧面仰视图，具有用于安装系统至拖车I柱的全部连接的安装支架。

图7示出了处于打开位置的自动阀组件的阀的截面图。