[发明专利]一种高压开关柜试验辅助车在审
| 申请号： | 201410239278.4 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN104044614A | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 张崇利;贾晨;杨宝伟;黄大志;王迪;武永亮;李春雨;耿建宇;杨春虹;杨春飞;张雷;孙晋;张辉;许文燮;张天石;邹铁双;付青;韩冬;赵晓明;谢利;魏晓明;刘宏宇;曹建 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网吉林省电力有限公司长春供电公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高压 开关柜 试验 辅助 | ||
1.一种高压开关柜试验辅助车，其特征是：包括高压开关柜试验辅助车车体(1)、上下升高机构(2)、斜拉梁(3)、承载运输平台(4)、梯子(5)、两个万向车轮(6)、两个定向脚轮(7)、第一合页(8)、第二合页(9)、第三合页(10)、第四合页(11)、第五合页(12)、U型紧固槽(13)，
所述高压开关柜试验辅助车车体(1)顶部和底部形状均为长方形，采用白钢管通过氩弧焊焊接而成；所述上下升高机构(2)分别位于高压开关柜试验辅助车车体(1)前端和后端，形状均为长方形，采用白钢管通过氩弧焊焊接而成，上下升高机构(2)通过第五合页(12)连接，且上下升高机构(2)分别通过第二合页(9)连接在车体顶部和底部；所述斜拉梁(3)一端通过第一合页(8)连接在上升高机构上，另一端支撑于车体底部运输辅助梁上，且数量为两个，分别支撑车体前后上下升高机构；所述U型紧固槽(13)通过第三合页(10)安装于上升高机构底部，数量为四个，且前后上升高机构各有两个U型紧固槽(13)；所述承载运输平台(4)位于高压开关柜试验辅助车车体顶部，且为绝缘的长方形平板；所述梯子(5)通过第四合页(11)连接在车体顶部，且梯子(5)位于车体前部；所述高压开关柜试验辅助车车体(1)前端安装有两个万向车轮(6)，车体后端安装有两个定向脚轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种高压开关柜试验辅助车，其特征是：所述高压开关柜试验辅助车车体(1)顶部布置有两根运输加固梁，且该加固梁平行排列。
3.根据权利要求1所述的一种高压开关柜试验辅助车，其特征是：所述高压开关柜试验辅助车车体(1)底部布置有三根运输辅助梁，且该辅助梁平行排列。
4.根据权利要求2所述的一种高压开关柜试验辅助车，其特征是：所述运输加固梁采用白钢管通过氩弧焊焊接于车体顶部。
5.根据权利要求3所述的一种高压开关柜试验辅助车，其特征是：所述运输辅助梁采用白钢管通过氩弧焊焊接于车体顶部。
6.根据权利要求1所述的一种高压开关柜试验辅助车，其特征是：所述梯子(5)采用白钢管通过氩弧焊焊接。
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