[发明专利]一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置

权利要求书

1.一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置，其特征在于：

机架(1)右侧固定有液压马达(9)，液压马达(9)的转轴与齿轮一(10a)相连，齿轮一(10a)与齿轮二(10b)啮合，齿轮二(10b)与齿轮三(7)固定在传动轴(11)上，传动轴(11)通过轴承一(8)、轴承二(12)固定在机架(1)上；

机架(1)的前、后侧分别通过左圆弧导轨副(2)和右圆弧导轨副(5)与移动侧板(3)连接；移动侧板(3)与工作台(4)固定连接，移动侧板(3)的右端上表面固定扇形齿轮(6)，齿轮三(7)与扇形齿轮(6)啮合；机架(1)的左、右端各装有自锁机构；机架(1)的四个角安装有行走机构；

所述的左圆弧导轨副(2)、右圆弧导轨副(5)和扇形齿轮(6)的圆心同心且位于机架(1)左端上方的工作台(4)上发动机模型进气道端口面的中横线上。

2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置，其特征在于，所述的自锁机构的具体构成是：支撑板(15)的底部固定在机架(1)的端部，支撑板(15)上固定安装横向的液压缸(13)，液压缸(13)的杠杆穿过支撑板(15)与三角形板(14)的竖边固定连接；三角形板(14)的底边置于机架上，其斜边呈阶梯状；机架(1)在三角形板(14)底边两侧的部位设有导向条(16)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机模型风洞试验变攻角装置，其特征在于，所述的行走机构的具体构成是：车轮安装筒(17b)的顶部固定在机架(1)的角部的底面，车轮安装筒(17b)的上部与螺栓(17a)螺纹连接，小轮(17c)上的连杆(17d)插入车轮安装筒(17b)的下部筒腔中。