[发明专利]一种停车场车位引导及管理系统及方法在审
| 申请号: | 201410232594.9 | 申请日: | 2014-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN104036659A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
| 发明(设计)人: | 王玉龙;丰敏佳;王天宝;王恒;叶丹 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/123 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车场 车位 引导 管理 系统 方法 | ||
1.一种停车场车位引导及管理系统,其特征在于:所述系统由入口车辆类型识别装置、引导装置、i平方个车位状态检测装置、i个分区控制器、中央处理器、通信模块、信息存储模块、车辆识别卡及查询终端组成;所述停车场划分为i个分区,每个分区包括i个车位,每个分区设置一个分区控制器,每个车位设置一个车位状态检测装置,所述中央处理器分别与入口车辆类型识别装置、i个分区控制器、信息存储模块及查询终端连接,所述车位状态检测装置与本分区内的分区控制器连接,所述引导装置分别与中央处理器及对应的分区控制器连接,其中i为大于零的整数;查询终端查询车辆识别卡内的信息并通过通信模块读取信息存储模块内的信息。
2.一种如权利要求1所述的一种停车场车位引导及管理系统的管理方法,其特征在于所述方法如下:采用入口车辆类型识别装置识别车辆图像确定车辆的大小及车牌号码信息;采用中央处理器接收入口车辆类型识别装置发送的车辆的大小及车牌号码信息、查询终端查询车辆识别卡得到的识别卡信息和各个分区控制器发来的车位状态信息,并通过引导装置引导驾驶员;车位状态检测装置监测车位状态并反馈至对应分区的分区控制器;查询终端查询车辆识别卡内的信息并通过通信模块读取信息存储模块内的信息。
3.基于权利要求2所述的一种停车场车位引导及管理系统的管理方法,其特征在于:所述入口车辆类型识别装置包括摄像机和图像处理模块,摄像机拍摄进入停车场的车辆图像,图像处理模块根据摄像机提供的车辆图像确定车辆的大小及车牌号码信息,车辆长度在 1.0米~5.0米时判定为小车,在5.1米~10.0米时判定为大车,大于10.0米时没有合适的车位。
4.基于权利要求2所述的一种停车场车位引导及管理系统的管理方法,其特征在于:中央处理器收到图像处理模块发送的车辆长度信息时,检查本停车场是否有合适的车位,如果有合适车位,提示驾驶者取出车辆识别卡,并将该种车位可用数量减一,同时,在入口显示屏显示小型车位、大型车位可用数量,并由语音引导器提示驾驶者驶入离入口较近且空位较多的停车区域。
5.基于权利要求2所述的一种停车场车位引导及管理系统的管理方法,其特征在于:引导装置包括语音引导器、入口显示屏和区域显示屏,语音引导器与与中央处理器连接发出语音指令引导驾驶员进入停车场,入口显示屏与中央处理器连接显示整个停车场内不同类型空余车位的数量,区域显示屏与对应的分区控制器连接并显示车辆行驶方向的前方、左侧、及右侧的各个区域内空余车位数量信息。
6.基于权利要求2所述的一种停车场车位引导及管理系统的管理方法,其特征在于:所述车位状态检测装置包括车位状态检测器、车位状态指示灯和车位状态信息发射器,车位状态检测器利用超声波检测车位占用情况,当检测到车位由空闲变为被占用时,车位状态指示灯变为红色,且车位状态信息发射器将车位占用状态发送给分区控制器,分区控制器发出指令,使得区域显示屏显示的可用车位数量减一;当检测到车位由被占用变为空闲时,车位状态指示灯变为绿色,区域显示屏显示的可用车位数量加一;车辆识别卡在出口处刷卡缴费 后,入口显示屏显示的该种类型车位数加一。
7.基于权利要求2所述的一种停车场车位引导及管理系统的管理方法,其特征在于:驾驶者电话预订车位,停车场工作人员将预订信息输入并存储在信息存储模块,如果该车辆n小时内仍没到达,车位预订信息自动删除;如果该车辆n小时内到达,同等条件下优先进入,其中,n为大于零的实数。
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