[发明专利]列车网络控制系统

权利要求书

1.一种列车网络控制系统，其特征在于，包括：

设置于所述列车的一节车辆中的主控单元和与每节车辆对应的网络控制子系统；

每个所述网络控制子系统中包括以太网骨干网交换机ETBN和以太网接口网关，所述以太网接口网关通过第一以太网接口与所述ETBN连接，所述第一以太网接口配置为车辆级的以太网接口；

所述以太网接口网关通过设备网络接口与车辆上的车载设备连接；

相邻的所述网络控制子系统通过相邻的ETBN连接，相邻的ETBN间通过第二以太网接口连接，所述第二以太网接口配置为列车级的以太网接口；

所述主控单元通过第一以太网接口与所在网络控制子系统中的ETBN连接，并通过每个所述网络控制子系统中的ETBN获得列车的运行状态信息，并根据所述运行状态信息发送控制信号；

所述列车的运行状态信息包括所述每节车辆的网络拓扑信息和所述每节车辆上车载设备的状态信息；

所述每个ETBN周期获取本节车辆的所述网络拓扑信息和所述车载设备的状态信息，并通过相邻ETBN逐跳发送至所述主控单元；

每个所述网络控制子系统中还包括至少一个以太网固定网交换机ECN；

每个所述网络控制子系统中的所述各ECN间通过第一以太网接口连接，组成环形网络结构；

所述环形网络结构的各ECN中的一个ECN通过第一以太网接口与对应的ETBN连接，所述各ECN中的另一个ECN通过第一以太网接口与对应的以太网接口网关连接；

相应的，所述主控单元通过第一以太网接口与所在网络控制子系统中的一个ECN连接；

接收到所述控制信号的ECN，切断所在环形网络结构中距离自身最远的第一以太网接口的连接；

若所述环形网络结构中存在发生故障的第一以太网接口，则恢复被切断的所述第一以太网接口。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述相邻的ETBN间通过第二以太网接口连接，包括：

相邻的ETBN间通过两个第二以太网接口分别建立两条以太网链路进行连接；

所述两条以太网链路用于并行传输列车运行数据。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，若存在发生故障的ETBN，则发生故障的ETBN分别将自身的两条以太网链路的输入端和输出端短接，以使上一跳相邻ETBN中待传输的列车运行数据直接传输至所述故障的ETBN的下一跳相邻ETBN。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述设备网络接口包括以下类型接口中的任一种：

RS485、多功能车辆总线MVB、控制器局域网CAN。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述ETBN为以太网三层网管型交换机，所述ECN为以太网二层交换机。