[发明专利]一种增强半潜运输船稳性的装置及其工作方法有效
申请号: | 201410221640.5 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN104015893B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 陈大为;马强;黄丞;莫继华 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院 |
主分类号: | B63B43/04 | 分类号: | B63B43/04 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 运输船 装置 及其 工作 方法 | ||
1.一种增强半潜运输船稳性的装置,其特征在于:
所述半潜运输船包括主体船身,所述主体船身两侧设有伸缩式附体结构,较外侧的附体套接在较内侧的附体内部,所述伸缩式附体结构由液压系统(7)驱动;
正常航行时,主体船身水面线上方,向上依次设有若干水浸传感器(1),所述水浸传感器(1)与液压系统(7)连接,触发伸缩式附体结构的逐级伸出。
2.如权利要求1所述的增强半潜运输船稳性的装置,其特征在于:所述液压系统(7)设有两组,分别驱动主体船身左右两侧的伸缩式附体结构。
3.如权利要求2所述的增强半潜运输船稳性的装置,其特征在于:所述水浸传感器(1)也分为两组,分别与各自的液压系统(7)连接。
4.如权利要求3所述的增强半潜运输船稳性的装置,其特征在于:所述水浸传感器(1)分为上、中、下3个高度,分别为上传感器,中传感器,下传感器。
5.如权利要求4所述的增强半潜运输船稳性的装置,其特征在于:船身主体两侧各设有三级伸缩式附体,分别为外附体(4),中附体(5),内附体(6),每个伸缩式附体均具有两级伸出距离。
6.一种如权利要求5所述的增强半潜运输船稳性的装置的工作方法,其特征在于,包括以下步骤:
船舶开始下潜作业后,下传感器浸水后,向液压系统(7)发出指令,由液压系统(7)将外附体(4)、中附体(5)、内附体(6)一齐向外推出至指定延伸长度后锁定;
当中传感器浸入水中后,向液压系统(7)再次发出指令,由其将外附体(4)和中附体(5)再次向船外推出一级,到达延伸长度后锁定;
当上传感器(3)浸入水中后,向液压系统(7)再次发出指令,由其将内附体(6)再次向船外推出,到达设计延伸长度后锁定。此时附体已全部伸出,全船的水线面处于最大状态。
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