[发明专利]车辆无钥匙门锁系统

权利要求书

1.一种车辆无钥匙门锁系统，包括中央处理器单元(1)和门把手开关单元(2)，其特征在于：所述中央处理器单元(1)通过第一线束(3)、第二线束(4)及第三线束(5)与门把手开关单元(2)连接，所述门把手开关单元(2)包括谐振电路(6)和开关输入电路(7)，所述谐振电路(6)包括电感器(61)和电容器(62)，所述开关输入电路(7)包括电阻(71)和开关(72)；

所述电感器(61)和电容器(62)串联，所述电阻(71)和开关(72)串联；

所述电阻(71)一端和开关(72)串联，另一端连接到电感器(61)的前端或后端；

所述开关(72)一端和电阻(71)串联，另一端通过第三线束(5)直接接地或者与中央处理器单元(1)连接后接地；

所述电感器(61)一端与电容器(62)串联，另一端通过第一线束(3)接到中央处理器单元(1)上；

所述电容器(62)一端与电感器(61)串联，另一端通过第二线束(4)接到中央处理器单元(1)。

2.如权利要求1所述的一种车辆无钥匙门锁系统，其特征在于：所述中央处理器单元(1)包括微处理器(101)、低频驱动芯片(102)、开关处理电路(103)和上拉电阻(104)，所述微处理器(101)通过SPI总线(105)和低频驱动芯片(102)连接，低频驱动芯片(102)通过第一线束(3)和第二线束(4)接到门把手开关单元(2)，所述开关处理电路(103)一端接到第一线束(3)，另一端接到微处理器(101)，所述上拉电阻(104)接入第一线束(3)。

3.如权利要求2所述的一种车辆无钥匙门锁系统，其特征在于：所述电阻(71)一端和开关(72)串联，另一端通过第一线束(3’)连接到开关处理电路(103)；

所述开关(72)一端和电阻(71)串联，另一端和电容器(62)并联后通过第三线束(5’)接到低频驱动芯片(102)的同时接地；

所述电感器(61)一端与电容器(62)串联，另一端通过第二线束(4’)接到低频驱动芯片(102)；

所述电容器(62)一端与电感器(61)串联，另一端和开关(72)并联后通过第三线束(5’)接到低频驱动芯片(102)的同时接地；

所述开关处理电路(103)直接通过第一线束(3’)连接到电阻(71)一端，所述上拉电阻(104)接入第一线束(3’)。

4.如权利要求2所述的一种车辆无钥匙门锁系统，其特征在于：所述开关(72)一端和电阻(71)串联，另一端和电感器(61)串联后通过第三线束(5’)接到低频驱动芯片(102)的同时接地；

所述电容器(62)一端与电感器(61)连接，另一端通过第二线束(4’)接入到低频驱动芯片(102)；

所述电感器(61)一端与电容器(62)连接，另一端通过第三线束(5’)接到低频驱动芯片(102)的同时接地。

5.如权利要求1或2所述的一种车辆无钥匙门锁系统，其特征在于：所述开关(72)为按钮开关或电子开关。