[发明专利]一种气缸反馈装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种反馈装置，特别地涉及一种用于气缸的反馈装置。

背景技术

在操作直行程气动执行机构时，在气源压力或弹簧力作用下，其活塞杆带动阀杆上、下运动，为控制阀杆运动的位置，需要设置位置反馈装置，传统的反馈装置一般固定在阀杆上或气缸活塞杆顶端，但这两种固定方式的使用场合均受到限制。其中，将反馈装置固定在阀杆处的方式仅限于阀杆与外界相通的情况，不利于对阀杆保护；将反馈装置固定在活塞杆上端部的方式如图1所示，也存在反馈装置安装位置高的问题，在图1中，活塞杆23固定在活塞22上，反馈杆21安装在活塞杆23的顶端，这样会给安装、调试和观察造成困难，且因整体高度增大，也增加包装和运输的难度。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种气缸反馈装置，该装置装配在气缸下部，所述气缸包括气缸下活塞和气缸下端盖，气缸下活塞与活塞杆相连接，该气缸反馈装置包括反馈杆、连接套和延长杆，其中连接套通过螺纹连接固定在气缸下活塞的下端，反馈杆的一端通过连接销与连接套相连接，并且反馈杆与活塞杆位置平行，使得反馈杆能够随气缸下活塞同步上下移动。

优选的是，连接套的内孔直径大于反馈杆的外径，这样配置地用于补偿气缸下端盖和下活塞之间的加工及装配误差。

优选的是，反馈杆竖直穿过气缸下端盖，在反馈杆与气缸下端盖之间设有密封套。

优选的是，密封套与气缸下端盖之间通过设在密封套外缘上设置的第二O型圈实现良好密封。

优选的是，反馈杆与密封套之间通过在密封套内缘上设置的第一O型圈实现良好密封。

优选的是，所述密封套的内缘上设有台阶，在所述台阶上放置导向环。

优选的是，该密封套通过螺钉固定在气缸下端盖上。

优选的是，延长杆的上端部与反馈杆的下端部连接。

优选的是，在反馈杆的下端部设有凹槽，所述凹槽内壁上设有螺纹，延长杆的上端部的外壁面为螺纹，所述上端部可深入到反馈杆的下端部的凹槽中并与该凹槽之间螺纹连接。

优选的是，该延长杆的下端部通过设于其上的导销与阀门指示开关相连接。

本发明的优点在于：（1）反馈装置连接在气缸活塞上，避免了阀杆外露问题；（2）反馈装置下置，结构紧凑，便于安装、调试和观察指示位置，同时，减小了整套设备的高度，方便包装运输。

附图说明

图1是现有技术中气缸反馈装置的安装示意图；

图2是本发明涉及的气缸反馈装置的结构示意图；

图3是本发明涉及的气缸反馈装置的部分放大示意图。

其中：

1-反馈杆、2-连接套、3-连接销、4-密封套、5-延长杆、6-导销、7-气缸下活塞、8-活塞杆、9-活塞下端盖、10-导向环、11-第一O型圈、12-第二O型圈、13-螺钉、21-反馈杆、22-活塞、23活塞杆。

具体实施方式

为了更好地说明本发明的意图，下面结合附图对本发明内容做进一步说明。

如图2所示，图2示出了一种气缸反馈装置，该装置装配在气缸下部，所述气缸包括气缸下活塞7和气缸下端盖9，其中气缸下活塞7与活塞杆8相连接，该气缸反馈装置包括反馈杆1、连接套2和延长杆5，其中连接套2通过螺纹连接固定在气缸下活塞7的下端，反馈杆1的一端通过连接销3与连接套2相连接，并且反馈杆1与活塞杆8位置平行，这样使得反馈杆1能够随气缸下活塞7同步上下移动，其中，连接套2的内孔直径大于反馈杆1的外径，也就是反馈杆1与连接套2在周向和顶部都有适当间隙，这样不但保证气缸下活塞7在运动过程中与反馈杆1之间的同轴度，还可以补偿活塞下端盖9和气缸下活塞7之间的加工及装配误差以避免卡涩。

通过图2结合图3来看，反馈杆1竖直穿过气缸下端盖9，在反馈杆1与气缸下端盖9之间设有密封套4，该密封套4通过螺钉13固定在气缸下端盖9上，密封套4与气缸下端盖9之间通过设在密封套4外缘上设置的第二O型圈12实现良好密封，反馈杆1与密封套4之间通过在密封套4内缘上设置的第一O型圈11实现良好密封。此外，该密封套4的内缘上设有台阶，在所述台阶上放置导向环10，该导向环10置于密封套4内缘上便于引导反馈杆1从密封套4中穿过。