[发明专利]一种车用抽拉式桌板结构及具有其的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种抽拉式桌板结构及具有其的车辆。 

背景技术

随着技术的发展，对于汽车使用的舒适性与便利性的要求逐渐提高。例如，希望在车辆上带有桌板来放置随身携带的一些电子产品或其他物品，以便于所述物品的使用或操作。 

在现有技术中，仪表板上的桌板通常为翻转式结构或滑轨式结构。对于翻转式结构，受仪表板造型和Z向尺寸的限制，桌板面积通常较小，无法放置较大的物品。例如，难以实现笔记本电脑、Ipad等的正常使用。而滑轨式的抽拉桌板，由定滑轨、动滑轨、滚珠、滚珠固定板、止档机构，拆解机构等组成，其滑道结构复杂，零件较多，精度要求高，成本高。 

因此希望有一种来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用抽拉式桌板结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个，以简单的结构解决副驾驶乘员无法放置较大临时物品的问题。 

为实现上述目的，本发明提供一种车用抽拉式桌板结构，所述车用抽拉式桌板结构包括仪表板和桌板本体，所述桌板本体设置成能够相对于仪表板在抽出位置和收起位置之间运动，其中，所述车用抽拉式桌板结构进一步包括： 

旋转支撑臂，其第一端枢转连接至所述仪表板，所述旋转支撑臂能够绕其第一端在第一位置和第二位置之间旋转，在所述第一位置，所述旋转支撑臂位于所述仪表板之内，在所述第二位置，所述旋转支撑臂的第二端位于所述仪 表板之外，并对处于抽出位置的所述桌板本体提供支撑。 

优选地，所述桌板本体下侧带有驱动凸起，在所述桌板本体从收起位置运动至抽出位置时，所述驱动凸起驱动所述旋转支撑臂旋转，将所述旋转支撑臂从其第一位置驱动至其第二位置。 

优选地，所述车用抽拉式桌板结构进一步包括弹性装置，所述弹性装置用于将所述旋转支撑臂弹性地保持在其第一位置。 

优选地，所述车用抽拉式桌板结构进一步包括固定支撑臂和旋转轴套，所述固定支撑臂固定连接至所述仪表板，所述旋转支撑臂的所述第一端通过所述旋转轴套枢转地连接至所述固定支撑臂。 

优选地，所述车用抽拉式桌板结构进一步包括紧固件，所述紧固件穿过所述旋转支撑臂、固定支撑臂和旋转轴套，并将它们连接在一起。 

优选地，所述弹性装置包括设置在所述旋转支撑臂和固定支撑臂之间的螺旋弹簧。 

优选地，所述固定支撑臂为两个，左右对称设置，每个固定支撑臂为封闭框架结构，且每个固定支撑臂连接一个旋转支撑臂。 

优选地，所述旋转支撑臂为封闭框架结构。 

优选地，所述桌板本体以气辅工艺制造。 

优选地，在桌板本体的下侧进一步设置有前部凹槽和后部凹槽，在所述桌板本体处于收起位置时，所述前部凹槽与相对于固定支撑臂固定的突出结构接合，将所述桌板本体保持在所述收起位置；在所述桌板本体处于抽出位置时，所述后部凹槽与相对于固定支撑臂固定的突出结构接合，将所述桌板本体保持在所述抽出位置。 

优选地，所述前部凹槽的数量为两个，且两个前部凹槽分别设置在所述桌板本体下表面的左右两侧处，适于与所述紧固件的凸出部接合，以将所述桌板本体保持在所述收起位置。 

优选地，所述后部凹槽的数量为两个，且两个后部凹槽分别设置在所述桌板本体下表面的左右两侧处，适于与所述紧固件的凸出部接合，以将所述桌板本体保持在所述抽出位置。 

优选地，所述前部凹槽和所述后部凹槽在所述桌板本体的抽出方向上相 互对齐。 

本发明还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的车用抽拉式桌板结构。 

本发明的车用抽拉式桌板结构零件数量少，制造精度要求不高，成本低，有效地解决了滑轨式桌板零件多，结构复杂，精度要求高，成本高的问题，而且物品放置面积比翻转式桌板大，解决了翻转式桌板放置物品不多的问题。 

抽拉式桌板平时隐藏在仪表板里面，在使用时抽出，不受仪表板造型的影响，由于普遍仪表板X向(车辆前后方向)尺寸较大，故抽拉式桌板面积比较大，能放置较大物品，如笔记本电脑、Ipad、或能够进行写字或就餐等。而滑轨式的抽拉桌板，由定滑轨、动滑轨、滚珠、滚珠固定板、止档机构，拆解机构等组成，其滑道结构复杂，零件较多，精度要求高，成本高。此外，本发明的车用抽拉式桌板结构采用旋转支撑臂，结构简单，零件少，成本低。 

附图说明

图1是根据本发明一实施例的车用抽拉式桌板结构的仰视示意图。