[发明专利]一种用于发动机水箱的球阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于发动机水箱的球阀。

背景技术

普通的球阀结构简单，没有过滤网，由于自然环境的破坏，空气和水质中含有大量的杂质，长期积累很容易对管道造成堵塞，后期清洗非常困难，而且普通的球阀手柄多为一体，一旦损坏无法单独更换，只能整体更换，非常浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种用于发动机水箱的球阀，解决普通球阀无法过滤杂质和无法单独更换手柄的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于发动机水箱的球阀，包括阀体、密封球和手柄，阀体内开设有与密封球大小相同的内腔，阀体两侧开设有与内腔相连通的开口，开口端具有用于与水管连接的连接管，连接管内位于开口端固定连接有用于过滤进出阀体水中杂质的滤网，密封球上开设有用于用于排水的通孔，密封球上端固定连接有连接杆，连接杆顶端具有与手柄配合用于防滑的十字型凸起，手柄下表面开设有与十字型凸起相对应的十字型凹槽，手柄底端凹槽套在凸起上与连接杆固定连接。

密封球与内腔内壁之间没有间隙。

滤网与阀体开口大小相同。

本发明的有益效果是，本发明的用于发动机水箱的球阀连接管内位于开口端固定连接有用于过滤进出阀体水中杂质的滤网，大大提高了进如发动机管道内水质，杜绝了管道堵塞情况的发生。

 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1中                                                处的局部放大图。

图中1.阀体，2.密封球，3.手柄，4.连接管，5.滤网，6.连接杆，7.凸起。

 

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1和图2所示的一种用于发动机水箱的球阀，包括阀体1、密封球2和手柄3，阀体1内开设有与密封球2大小相同的内腔，阀体1两侧开设有与内腔相连通的开口，开口端具有用于与水管连接的连接管4，连接管4内位于开口端固定连接有用于过滤进出阀体1水中杂质的滤网5，密封球2上开设有用于用于排水的通孔，密封球2上端固定连接有连接杆6，连接杆6顶端具有与手柄3配合用于防滑的十字型凸起7，手柄3下表面开设有与十字型凸起7相对应的十字型凹槽，手柄3底端凹槽套在凸起7上与连接杆6固定连接。

密封球2与内腔内壁之间没有间隙。

滤网5与阀体1开口大小相同。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。