[发明专利]双杠杆式动力节能装置

权利要求书

1.一种双杠式动力节能装置，包括动力机及双杠杆动力传递机构，其特征在于：双杠杆动力传递机构是由底座、传动件、主动曲轴、前轴承座、槽型支架、滚轮轴组件、曲轴连杆、动力杠杆、拨叉组件、后轴承座和被动曲轴组成，其中，槽型支架为两个，以槽口相对的形式固装在底座上，槽型支架的顶部分别装有前轴承座，两轴承座之间装有主动曲轴，主动曲轴通过传动件与动力机连接，槽型支架中装有可沿槽上下运动的滚轮轴组件，曲轴连杆一端铰接在主动曲轴上，另一端与拨叉组件铰链接，动力杠杆的前端通过连接件与主动曲轴连接，后端与被动曲轴连接。

2.根据权利要求1所述的双杠杆动力节能装置，其特征在于：所述滚轮轴组件是由滚轮轴和安装在滚轮轴两端的滚轮组成，滚轮内装有轴承，滚轮也可直接采用轴承替代。

3.根据权利要求1所述的双杠杆动力节能装置，其特征在于：所述动力杠杆的前部为双杆式结构，后部焊接有双联板。

4.根据权利要求1所述的双杠杆动力节能装置，其特征在于：所述拨叉组件是由拨叉拉杆、连接螺杆、拨叉、拨叉固定轴、杠杆支点轴、拨叉支架组成，其中拨叉固定轴固装在拨叉支架之间，拨叉套装在拨叉固定轴上，拨叉上部通过连接螺杆与拨叉拉杆连接，拨叉拉杆与曲轴连杆铰连接，拨叉下部的叉杆叉装在杠杆支点轴上，杠杆支点轴穿装在动力杠杆后部的双联板上。

5.根据权利要求1所述的双杠杆动力节能装置，其特征在于：所述传动件采用拐轴传动件结构、皮带传动件结构、链条传动件结构、齿轮传动件结构其中之一。

6.根据权利要求5所述的双杠杆动力节能装置，其特征在于：所述拐轴传动件结构是由拐轴、动力转轮组成，其中，动力转轮连接在动力机主轴上，动力转轮上设有偏心孔，拐轴的一端固装在偏心孔中，另一端与主动曲轴连接。

7.根据权利要求5所述的双杠杆动力节能装置，其特征在于：所述齿轮传动件结构是由拐轴、齿轮固定架、主动伞齿轮、被动伞齿轮组成，其中，主动伞齿轮装在动力机主轴上，拐轴的一端与曲轴连接，另一端装有齿轮固定架，固定架上装有与主动伞齿轮啮合的被动伞齿轮。