[发明专利]一种新能源电动车自动发电充电节能系统及其制作方法在审
申请号: | 201410196959.7 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN103978907A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 董国良 | 申请(专利权)人: | 董国良 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 自动 发电 充电 节能 系统 及其 制作方法 | ||
1.一种新能源电动车自动发电充电节能系统,其特征在于:包括发电机(1)、稳压调节器(2)、充电器(3)、变频器(4)、驱动电机(5)、变速器(6)、电池组(7)、启动电机(8)、传动带(9)、风扇(10)、带轮(11)、总控制盘(12)、导线(13)、底盘(14),发电机(1)通过导线(13)与稳压调节器(2)连接位于发电机(1)后端,稳压调节器(2)通过导线(13)与变频器(4)连接,变频器(4)通过导线(1 3)连接驱动电机(5),充电器(3)通过导线(13)连接电池组(7),电池组(7)通过导线(13)与启动电机(8)连接,启动电机(8)及发电机(1)均固定设置在底盘(14)上,两者的转轴上分别设有带轮(11),两带轮(11)通过传动带(9)连接发电机(1),风扇(10)连接在发电机(1)转轴的一端,启动电机(8)带动发电机(1)启动。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车自动发电充电节能系统,其特征在于:所述的充电器(3)的电源线接稳压调节器(2)的输出线上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电动车自动发电充电节能系统,其特征在于:所述的驱动电机(5)固定在底盘(14)上,驱动电机(5)连接变频器(4),驱动电机(5)将电能转化为机械能驱动电动车运动;变速器(6)连接变频器(4),以便通过变频器(4)控制电动车运动速度。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动车自动发电充电节能系统,其特征在于:所述的总控制盘(12)上设有漏电保护器(15),总控制盘(12)与上述发电机(1)、稳压调节器(2)、充电器(3)、变频器(4)、驱动电机(5)、变速器(6)、电池组(7)、启动电机(8)相连接。
5.一种利用权利要求1中所述的一种新能源电动车自动发电充电节能系统及其制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)、设计车底盘(14)与上述各部件连接;
2)、设计发电机(1)与启动电机(8)的连接位置;
3)、设计稳压调节器(2)调节发电机(1)发出的电压及电流;
4)、设计驱动电机(5),驱动电机(5)的电源是来自发电机(1)发出的电源;
5)、设计充电器(3)快速给电池组(7)充电;
6)、设计利用变频器(6)控制驱动电机(5)的转速;
7)、设计总控制盘(12)上安装漏电保护器(15),以防止各部件漏电;
8)、设计总控制盘(12)与上述各部件连接控制;
9)、设计电动车在各种环境下能正常启动运转;
10)、将上述各部件组装成型。
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