[发明专利]一种将天线接头焊接到汽车玻璃上的装置和方法

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车玻璃附件加工领域，特别是一种将天线接头焊接到汽车玻璃上的装置，同时还提供一种利用该装置将天线接头焊接到汽车玻璃上的方法。

背景技术：

随着技术的发展，汽车玻璃具备的附加功能也越来越多，例如为了通讯效果，往往使其具备天线功能。为了实现天线功能以接收AM/FM信号或其他通讯信号，通常在汽车玻璃上印刷天线；为了使汽车玻璃上的天线与外部设备连通，就需要将天线接头焊接到印刷天线上，从而使外部设备通过天线接头与印刷天线连通，进而使汽车玻璃具有天线功能。

为了将天线接头焊接到汽车玻璃上，通常采用电阻式通电加热、人工操作普通恒温电烙铁加热或者热风焊接等方法。其中，电阻式通电加热方法是利用焊接设备上的两个电极与天线接头构成通电加热回路，采用的是控制输出能量或者电压大小来熔化天线接头上的焊锡从而将天线接头焊接在玻璃上，但这种方法不能适应于未构成通电加热回路的双线束或三线束的天线接头；同样，人工操作普通恒温电烙铁加热方法则是手工操作普通恒温电烙铁以热传导的方式单点熔化焊锡，从而将天线接头焊接在玻璃上，这种方法由于加热、冷却时间均由人工控制，因此存在一定的不稳定性。

另外，热风焊接方法则是将压缩空气或惰性气体经过焊枪的加热器，从而被加热到熔化焊锡所需的温度，然后利用上述被加热的气体来加热天线接头的焊锡，使焊锡熔化，进而在不大的压力下使天线接头焊接在玻璃上。例如中国专利CN101607333B公开了一种汽车后档玻璃舌片焊接方法，其就是采用热风焊接方法将舌片焊接到汽车后档玻璃上，但对于常用的天线接头来说，由于焊点被塑料部件包围，被加热的气体会将塑料部件熔化，进而影响了产品的外观。

现有技术中，中国专利CN203125032U公开了一种汽车玻璃天线接头焊接工装，其包括由铝或铝合金制成的焊接垫板，所述焊接垫板上开有与铜带的形状相适配的用于在焊接时放置铜带的铜带定位槽，该工装仅用于对天线接头的定位，保证焊接位置的精确度。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术中在将天线接头焊接到汽车玻璃上时存在焊接质量不稳定、可能影响产品外观甚至不适用于焊接双线束或三线束的天线接头等缺点，提供一种将天线接头焊接到汽车玻璃上的装置，同时还提供一种利用该装置将天线接头焊接到汽车玻璃上的方法。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种将天线接头焊接到汽车玻璃上的装置，包括焊接定位机构、附件固定机构、焊接机构和驱动机构，焊接定位机构用于在焊接时将焊接机构相对于汽车玻璃进行定位固定，附件固定机构用于安放待焊接的天线接头，其特征在于：所述焊接机构包括底座、至少两根电烙铁、导向装置和固定座，电烙铁中部固定在固定座中，固定座可滑动地固定在底座内，导向装置固定在底座上部，电烙铁的上端插入在导向装置的通孔中，电烙铁的底端从底座的底部伸出，驱动机构能够带动底座一起向下运动从而使电烙铁的底端与天线接头上的待焊接部位对应接触。

进一步地，所述焊接机构包括三根电烙铁。

进一步地，所述焊接机构还包括至少两根弹簧，每根弹簧对应地套设在每根电烙铁的外表面，并且位于固定座和导向装置之间。

进一步地，所述驱动机构为升降气缸或机器人手臂。

进一步地，所述电烙铁为恒温电烙铁，加热温度为300～480℃。

进一步地，每个电烙铁的功率大于或等于90W。

进一步地，所述附件固定机构还包括冷却系统，所述冷却系统用于对焊接后的天线接头进行冷却。

同时，本发明还提供一种利用上述装置将天线接头焊接到汽车玻璃上的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤，

步骤1：将带有焊锡的天线接头安放到附件固定机构中；

步骤2：将汽车玻璃放置到附件固定机构下方，使天线接头对应于汽车玻璃上的待焊接部位，然后用焊接定位机构将焊接机构相对于汽车玻璃进行定位固定；

步骤3：对电烙铁进行通电加热；

步骤4：驱动机构带动底座一起向下运动从而使电烙铁的底端与天线接头上的待焊接部位对应接触，加热的电烙铁对天线接头上的焊锡进行加热，最终使天线接头上的焊锡熔化在汽车玻璃上；

步骤5：天线接头上的焊锡熔化后，驱动机构带动底座一起向上运动，使电烙铁远离天线接头；

优选地，步骤3中对电烙铁进行通电加热的加热温度为300～480℃。

优选地，所述附件固定机构还包括冷却系统，步骤5结束后，所述冷却系统对焊接后的天线接头进行冷却。