[发明专利]轨道车辆用上裙板系统及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201410190377.8 申请日: 2014-05-07
公开(公告)号: CN103978983A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 曲凌云;李洪涛;赵红军;李东峰;寇晓阳;冯宪瑞 申请(专利权)人: 唐山轨道客车有限责任公司
主分类号: B61D17/12 分类号: B61D17/12
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳;张洋
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 用上 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及轨道车辆设备技术,尤其涉及一种轨道车辆用上裙板系统及轨道车辆。

背景技术

现有的高速动车组和地铁的车体结构,高速动车组和地铁的车体顶部通常设有空调、通风装置等机械、电气设备,车体下部设置有混合动力箱等大型设备。

现有技术中,在车体两侧底部悬挂设置有车下裙板,可通过车下裙板来对车下的机械、电气设备进行防护。但是,车顶的设备却长期外露,经常因缺乏防护导致损坏。

发明内容

本发明提供一种轨道车辆用上裙板系统及轨道车辆,以保护车顶的机械、电气设备,并方便车顶设备的检测维修。

本发明提供一种轨道车辆用上裙板系统,包括:

面板,所述面板用于设置在轨道车辆的车体顶部的两侧,并沿所述车体的长度方向延伸;

旋转座,用于与车体顶部连接,所述旋转座通过销轴与所述面板底部铰接,所述销轴沿所述面板的长度方向设置;

定位座,用于与车体顶部连接,所述定位座设有连接件,所述连接件用于与所述面板可拆卸连接,以将所述面板定位并使所述面板保持直立状态。

本发明提供一种轨道车辆,包括车体,所述车体顶部设有本发明所提供的轨道车辆用上裙板系统。

基于上述,本发明提供的轨道车辆用上裙板系统,在使用过程中,可将面板设置在轨道车辆的车体顶部的两侧并沿车体的长度方向延伸,由此,可对车体顶部的机械、电气设备起到保护作用,同时可将旋转座和定位座与车体顶部连接,由于旋转座通过销轴与面板底部铰接,因此,面板可以相对于车体旋转,当需要对车顶设备起到保护作用时,将定位座的连接件与面板连接,此时面板保持直立状态,对车顶设备起到保护作用,当需要对车顶设备进行检测维修时,可以解除连接件与面板的连接,之后旋转面板,使面板不再保持直立状态,以避免妨碍设备的检测维修工作,为车顶设备的检测维修提供便利。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种轨道车辆用上裙板系统的结构示意图;

图2为本发明实施例提供的一种轨道车辆的结构示意图;

图3为图2中的A部放大图;

图4为图2中的B部放大图;

图5为本发明实施例提供的一种轨道车辆用上裙板系统安装的侧面视图。

附图标记:

101:面板;         102:旋转座;      103:销轴;

104:定位座;       105:连接件;      106:第一C型槽;

107:第一夹紧块;   108:第二C型槽;   109:第二夹紧块;

110:连接板;       111:限位装置;    112:第一筋板;

113:第二筋板;     114:散热孔。

具体实施方式

请参考图1和图2,本发明实施例提供一种轨道车辆用上裙板系统,包括:面板101,所述面板101用于设置在轨道车辆的车体顶部的两侧,并沿所述车体的长度方向延伸;旋转座102,用于与车体顶部连接,所述旋转座102通过销轴103与所述面板101底部铰接,所述销轴103沿所述面板101的长度方向设置;定位座104,用于与车体顶部连接,所述定位座104设有连接件105,所述连接件105用于与所述面板101可拆卸连接,以将所述面板101定位并使所述面板101保持竖直。

本实施例中,在使用时,可将面板101设置在轨道车辆的车体顶部的两侧并沿车体的长度方向延伸,由此,可对车体顶部的机械、电气设备起到保护作用,同时可将旋转座102和定位座104与车体顶部连接,由于旋转座102通过销轴103与面板101底部铰接,因此,面板101可以相对于车体旋转,当需要对车顶设备起到保护作用时,将定位座104的连接件105与面板101连接,此时面板101保持直立状态,对车顶设备起到保护作用,当需要对车顶设备进行检测维修时,可以解除连接件105与面板101的连接,之后旋转面板101,使面板101不再保持直立状态,以避免妨碍设备的检测维修工作,为车顶设备的检测维修提供便利。其中,连接件105可为螺栓,也可为钩件或卡持件等其他可拆卸连接件。

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