[发明专利]基于单发动机道路清扫车液压控制系统

权利要求书

1.一种基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：包括行走液压控制系统以及清扫液压控制系统；

所述的行走液压控制系统包括控制端与油门踏板相连的三位四通阀(4)，三位四通阀(4)的输出端经电磁浮动阀(3)连接双向变量泵(2)，双向变量泵(2)与双向定量马达(5)的进出油口分别连接，形成循环回路；

所述的清扫液压控制系统包括油箱(6)，以及平行设置的分动箱，所述的分动箱均由控制作用相反的两个电磁换向阀控制，油箱(6)与分动箱通过管路连接，并在连接的管路上设置带有液压马达的液压泵(7)；扫盘马达由单独的马达电磁换向阀(DT10)控制，该电磁换向阀与油箱(6)之间平行设置有与不同泄流量调速阀相配合的第一分流电磁换向阀(DT2)和第二分流电磁换向阀(DT3)；所述的油箱(6)与分动箱之间还分别连接有溢流阀(10)以及卸荷电磁换向阀(DT1)。

2.根据权利要求1所述的基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：所述的双向变量泵(2)还连接有用于进行辅助工作的补油泵(1)。

3.根据权利要求2所述的基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：所述的补油泵(1)的入口管路上设置有过滤器(12)。

4.根据权利要求1所述的基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：所述的分动箱包括吸嘴升降油缸、左扫盘升降油缸、右扫盘升降油缸、翻斗油缸和后门油缸。

5.根据权利要求1或4所述的基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：所述的油箱(6)与分动箱之间的连接管路上，与液压泵(7)平行设置有用于防止液压泵(7)因故障无法供油时提供应急压力油源的手摇泵(8)。

6.根据权利要求5所述的基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：所述的液压泵(7)、溢流阀(10)、卸荷电磁换向阀(DT1)与分动箱之间，以及第一分流电磁换向阀(DT2)、第二分流电磁换向阀(DT3)与扫盘马达之间通过同一根管路连接，并在该连接管路上设置压力表(11)。