[发明专利]用于电动运行的两轮车的换挡装置和两轮车

权利要求书

1.用于两轮车的驱动轮（3）的换挡装置，包括：

- 第一行星齿轮传动机构（20），其带有第一太阳轮（21）、第一行星轮（22）和第一齿圈（23），它们彼此处于啮合之中；

- 第二行星齿轮传动机构（30），其带有第二太阳轮（31）、第二行星轮（32）和第二齿圈（33），它们彼此处于啮合之中；

- 马达轴（15），其固定地与第一和第二太阳轮（21、31）联接；

- 从动轴（12），其固定地与第一和第二行星轮（22、32）联接，因而行星轮（22、32）围绕相应的太阳轮（21、31）的环绕运动被耦合到从动轴（12）；

- 第一离合装置（25），其被布置在第一行星齿轮传动机构（20）上，以便锁止或释放用于通过第一行星齿轮传动机构（20）选择力矩传递的第一齿圈（23）；以及

- 第二离合装置（35），其被布置在第二行星齿轮传动机构（30）上，以便锁止或释放用于通过第二行星齿轮传动机构（30）选择力矩传递的第二齿圈（33），其中，离合装置（25、35）分别具有至少一个锁止装置（53），所述锁止装置构造用于使各离合装置（25、35）与所配属的行星齿轮传动机构（20、30）的齿圈（23、33）的外部的罩面配合作用，其中，离合装置（25、35）具有各两个能枢转的钳臂（41、42），在这两个钳臂之间容纳着各齿圈（23、33），其中每一个离合装置（25、35）的钳臂（41、42）能被操纵以用于夹紧或释放各齿圈（23、33）。

2.用于两轮车的驱动轮（3）的换挡装置，包括：

- 第一行星齿轮传动机构（20），其带有第一太阳轮（21）、第一行星轮（22）和第一齿圈（23），它们彼此处于啮合之中；

- 第二行星齿轮传动机构（30），其带有第二太阳轮（31）、第二行星轮（32）和第二齿圈（33），它们彼此处于啮合之中；

- 马达轴（15），其固定地与第一和第二太阳轮（21、31）联接；

- 从动轴（12），其固定地与第一和第二行星轮（22、32）联接，因而行星轮（22、32）围绕相应的太阳轮（21、31）的环绕运动被耦合到从动轴（12）；

- 第一离合装置（25），其被布置在第一行星齿轮传动机构（20）上，以便锁止或释放用于通过第一行星齿轮传动机构（20）选择力矩传递的第一齿圈（23）；以及

- 第二离合装置（35），其被布置在第二行星齿轮传动机构（30）上，以便锁止或释放用于通过第二行星齿轮传动机构（30）选择力矩传递的第二齿圈（33），其中，离合装置（25、35）分别具有至少一个锁止装置，所述锁止装置被构造用于使各离合装置（25、35）与所配属的行星齿轮传动机构（20、30）的齿圈（23、33）的与相邻的行星齿轮传动机构（20、30）对置的侧面配合作用，其中，离合装置（25、35）具有各一个锁止圈以用于按压到相应的侧面上，其中，每一个离合装置（25、35）的锁止圈都能够被操纵以用于锁止或释放各齿圈（23、33）。

3.按权利要求1或2所述的换挡装置（11），其中，第一离合装置（25）和第二离合装置（35）具有共同的执行机构（49），所述执行机构被构造用于在第一位置中锁止第一齿圈（23）并且允许第二齿圈（33）的自由的转动以及在第二位置中锁止第二齿圈（33）并且允许第一齿圈（23）的自由的转动。

4.按权利要求3所述的换挡装置（11），其中，所述共同的执行机构（49）被构造用于在第一位置和第二位置之间的中间位置中既不锁止第一齿圈（23）也不锁止第二齿圈（33）。

5.用于两轮车的驱动装置，包括：

- 驱动马达（10）；

- 按权利要求1至4任一项所述的换挡装置（11），所述换挡装置被布置在驱动马达（10）上；

- 二次减速机构，以便将换挡装置（11）的从动轴（12）与驱动轮（3）联接。

6.按权利要求5所述的驱动装置，其中，驱动装置被布置在后轮摇杆（1）上。

7.按权利要求6所述的驱动装置，其中，驱动装置被布置在后轮摇杆（1）的摇杆臂之间。