[发明专利]一种用于市政道路或现代有轨电车路基及其施工方法无效
申请号: | 201410182929.0 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN103964769A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 禹桂华;殷业锁;伍莲桥;汪国龙;李桂明;颜世平;卫海津;姜山;杜建国;付博 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司 |
主分类号: | C04B28/00 | 分类号: | C04B28/00;E01C3/04;E01B2/00;C04B14/02 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230023 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 市政道路 现代 有轨电车 路基 及其 施工 方法 | ||
1.一种水泥稳定碎石路基,其特征在于:所述路基按质量比组成为:水泥5%,集料95%;所述集料的级配范围如下所示,
2.根据权利要求1所述的一种水泥稳定碎石路基施工方法,其特征在于,按如下步骤进行:
A、混合料拌和
将水泥、集料充分混合后,加入水进行搅拌得混合料,所述混合料在摊铺时的含水率为5.8%-6.1%;所述混合料从拌合结束到碾压结束的延迟时间不超过3小时;
B、混合料摊铺碾压
在路基上铺设水泥稳定碎石路基层,分两层铺设,第一层铺设厚度10-25cm;铺设完成后对铺设层进行碾压,先静压,再振压,最后再静压;第一层碾压完成2小时内立即进行第二层铺设,第二层铺设厚度为10-25cm;铺设完成后按第一层碾压程序进行碾压;
C、养生
碾压结束后,在铺设好的水泥稳定碎石路基层表面覆盖一层土工布,连续7天对土工布进行洒水作业,保持土工布始终处于湿润状态。
3.根据权利要求2所述的一种水泥稳定碎石路基施工方法,其特征在于,所述步骤A中,加入水进行搅拌所得的混合料初始含水率为6.2-6.9%。
4.根据权利要求2所述的一种水泥稳定碎石路基施工方法,其特征在于,碾压条件满足:层厚>15cm时,压路机吨位≥20t;层厚<15cm时,压路机吨位≥18t。
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