[发明专利]一种多型号电动汽车的电池电量计费的控制方法及系统

权利要求书

1.一种多型号电动汽车的电池电量计费的控制方法，包括：

电动汽车接入服务端后，服务端获取该电动汽车的标识信息以及该电动汽车的已累计消耗电量值的信息；

服务端检测其与计费系统之间通讯连接是否正常，判断若通讯连接为正常后，则将接入所述服务端的电动汽车的标识信息以及该电动汽车的已累计消耗电量值的信息发送给计费系统；

计费系统根据得到的所述电动汽车的标识信息，调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息；

计费系统根据所述电动汽车的已累计消耗电量值的信息和该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息，计算得到所述电动汽车的本次计费周期内消耗电量的数据，根据本次计费周期内消耗电量的数据进行计费，并将计费数据发送给服务端，服务端得到所述电动汽车的计费数据后，服务端中断与计费系统之间的通讯连接。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

还包括：所述服务端中断与计费系统之间的通讯连接后，所述服务端向所述电动汽车的当前电池进行充电。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述计费系统根据得到的所述电动汽车的标识信息，调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息，包括：

所述计费系统向内部的存储单元发送调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的命令，存储单元向计费系统返回所述电动汽车的前次累计消耗电量值的信息。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述服务端与计费系统之间的通讯连接为无线通讯连接方式或者有线通讯连接方式，无线通讯连接为支持2G、3G和/或4G无线通讯网络之中一种或多种的无线通讯方式。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，

进一步包括：服务端为换电平台，换电平台最终获取到的是所述电动汽车在本次计费周期内消耗电量的计费数据。

6.一种多型号电动汽车的电池电量计费的控制系统，其特征在于，包括：

服务端，用于接入电动汽车，获取该电动汽车的标识信息以及该电动汽车的已累计消耗电量值的信息，检测其与计费系统之间通讯连接是否正常，判断若无线通讯连接为正常后，则将所述电动汽车的标识信息以及该电动汽车的已累计消耗电量值的信息发送给计费系统；接收到所述计费系统发送的所述电动汽车的计费数据后，中断与计费系统之间的通讯连接；及

计费系统，用于根据得到的所述电动汽车的标识信息，调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息，根据所述电动汽车的已累计消耗电量值的信息和该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息，计算得到所述电动汽车的本次计费周期内消耗电量的数据，根据本次计费周期内消耗电量的数据进行计费，并将计费数据发送给服务端。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述服务端，还用于在中断与计费系统之间的通讯连接后，向所述电动汽车的当前电池进行充电。

8.如权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述计费系统还包括存储单元，存储单元用于，接收所述计费系统发送的调取存储的该电动汽车的前次累计消耗电量值的信息的命令后，向计费系统返回所述电动汽车的前次累计消耗电量值的信息。

9.如权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述服务端包括一通讯模块，用于所述服务端与所述计费系统之间的通讯连接，该通讯模块支持2G、3G和/或4G无线通讯网络之中一种或多种的无线通讯方式，或者该通讯模块也支持有线通讯连接方式。

10.如权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述服务端为换电平台，该换电平台接收到的计费数据是指所述电动汽车在本次计费周期内消耗电量的计费数据。