[发明专利]一种柴油机油路电控放气装置

权利要求书

1.一种柴油机油路电控放气装置，其特征在于：包括供油泵系统（7）、安装于供油泵系统（7）上的进油螺栓（5）以及回油螺栓（6），进油管（8）一端连接于进油螺栓（5）的进油口，其另一端设置于燃油箱（1）的底部，所述进油管（8）上依次安装有带电动泵的粗滤器（2）、输油泵（3）以及细滤器（4），所述回油螺栓（6）上设置有当油压过高时溢流的溢流装置以及排气装置，所述溢流装置连接于回油管（9），所述排气装置经电磁阀（10）连接于回油管（9），所述回油管（9）的尾端设置于燃油箱（1）的底部，所述带电动泵的粗滤器（2）以及电磁阀（10）经控制电线束（11）电连接于开关。

2.根据权利要求1所述的柴油机油路电控放气装置，其特征在于：所述排气装置包括旋合固定于供油泵系统（7）上的空心螺栓Ⅰ（6.1）、沿轴线方向设置于空心螺栓Ⅰ（6.1）内的进油孔Ⅰ（6.6）以及设置于空心螺栓Ⅰ（6.1）上且与进油孔Ⅰ（6.6）相导通的回油孔Ⅰ（6.2），所述回油孔Ⅰ（6.2）通过电磁阀（10）连接于回油管（9）。

3.根据权利要求2所述的柴油机油路电控放气装置，其特征在于：所述溢流装置包括旋合固定于空心螺栓Ⅰ（6.1）下方的空心螺栓Ⅱ（6.5）、沿轴线方向设置于空心螺栓Ⅱ（6.5）内的进油孔Ⅱ（6.9）、活动设置于进油孔Ⅱ（6.9）内的钢球（6.7）以及固定于空心螺栓Ⅱ（6.5）底部的弹簧座（6.4），所述进油孔Ⅱ（6.9）内且位于钢球（6.7）与弹簧座（6.4）之间设置有弹簧（6.8），当钢球（6.7）被弹簧（6.8）顶至上死点位置时，进油孔Ⅰ（6.6）与进油孔Ⅱ（6.9）不导通，所述空心螺栓Ⅱ（6.5）上且位于钢球（6.7）的下方设置有与进油孔Ⅱ（6.9）导通的回油孔Ⅱ（6.3），所述回油孔Ⅱ（6.3）连接于回油管（9）。