[发明专利]一种新型摩托车ECU电源断电延时电路无效
申请号: | 201410176421.X | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN104002749A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 钟远;高建华;王俊 | 申请(专利权)人: | 成都丽元电器有限公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 ecu 电源 断电 延时 电路 | ||
1.一种新型摩托车ECU电源断电延时电路,其特征在于:它包括蓄电池、电压检测模块、与电压检测模块相关联的控制开关、储能元件和ECU,所述蓄电池通过电压检测模块与储能元件相连,储能元件通过控制开关与ECU相连,所述蓄电池还与控制开关和ECU连接的公共端相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车ECU电源断电延时电路,其特征在于:所述的储能元件为接地的电容。
3.根据权利要求1所述的一种新型摩托车ECU电源断电延时电路,其特征在于:所述的储能元件为串联在电路中的电感。
4.根据权利要求1所述的一种新型摩托车ECU电源断电延时电路,其特征在于:所述的蓄电池与电压检测模块连接的公共端和控制开关与ECU连接的公共端之间还具有二极管D1,二极管D1的阳极朝向蓄电池一端。
5.根据权利要求1所述的一种新型摩托车ECU电源断电延时电路,其特征在于:所述的控制开关在蓄电池未断电的情况下为断开状态。
6.根据权利要求1所述的一种新型摩托车ECU电源断电延时电路,其特征在于:所述的电压检测模块包括电压比较器,电压比较器的同相输入端与蓄电池相连,反相输入端与基准电压相连,输出端与控制开关相连。
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