[发明专利]智能行车记录系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种智能行车记录系统。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。利用行车记录仪，开车时可以边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。

行车记录仪按类型主要分为便携性行车记录仪与车机一体式DVD行车记录仪两大类。其中，便携性行车记录仪需要额外购买并由使用者自行安装，其安装方便、可拆卸更换；而车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，安装成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观。

利用现有技术中提供的行车记录设备，无论是便携性行车记录仪，还是车机一体式DVD行车记录仪，都需要使用者投入额外的成本。此外，市场上行车记录设备，受到像素、帧数以及处理速度等限制，往往不能达到行车记录的使用要求。

针对上述问题，现有技术中尚无良好解决方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种系统，该系统能够提供对行车信息的全方位记录。

为了实现上述目的，本发明提供一种智能行车记录系统，该智能行车记录系统可以包括：车载中控设备，被配置成向手机传送控制信号以及从所述手机接收媒体信号；所述手机被配置成响应于所述控制信号启动设置在该手机上的至少一个摄像头以拍摄；以及所述车载中控设备被配置成根据从雨量光线传感器获得的雨量光线信息通过所述控制信号设置所述摄像头的曝光补偿。

进一步地，所述智能行车记录系统还可以包括：支架，该支架被设置于车厢内前部；所述支架包括基座和夹持部，其中，所述基座被配置成适于在所述车厢内安装，以及所述夹持部被配置成能够夹持不同尺寸的手机；以及所述支架还包括转动部，所述基座和所述夹持部通过所述转动部连接，该转动部被配置成使所述夹持部能够绕所述基座转动。

进一步地，所述智能行车记录系统还可以包括方向按钮，该方向按钮被配置成控制所述转动部动作。

进一步地，所述车载中控设备被配置成可以根据从汽车电子稳定系统获得的车速和/或轮速信息通过所述控制信号对所述摄像头的拍摄模式进行之间的切换，其中所述拍摄模式包括：静态模式和动态模式，其中与处于所述静态模式下相比处于所述动态模式下工作的所述摄像头拍摄的图像具有更高的帧数。

进一步地，所述车载中控设备被配置成可以根据从汽车电子稳定系统获得的横摆角信息通过所述控制信号设置所述摄像头的工作模式为所述静态模式或所述动态模式。

进一步地，所述手机被配置成可以响应于所述控制信号启动设置于该手机上的前摄像头和后摄像头中的至少一者拍摄；以及所述手机还被配置成响应于所述控制信号启动GPS以在摄像头拍摄的同时记录车辆GPS数据。

进一步地，所述手机为多个。

进一步地，所述车载中控设备和所述手机可以通过有线和/或无线方式连接。

进一步地，所述车载中控设备可以具有触控显示屏，以浏览行车记录视频以及通过所述触控显示屏上的软按键控制所述手机的前摄像头和后摄像头之间的切换。

进一步地，所述媒体信号可以包括音频信号。

通过上述技术方案，可以利用手机自带的摄像头实现行车的视频记录功能。手机已经成为生活中必不可少的电子设备，利用手机来实现行车记录，极大降低了车辆使用者的使用成本。由于具有高像素摄像头的智能手机已经普及，因此，本发明具有极强的实用性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明实施方式的智能行车记录系统组成结构示意图；

图2是根据本发明优选实施方式的智能行车记录系统组成结构示意图；以及

图3是根据本发明实施方式的智能行车记录系统的支架结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

现有技术中的行车记录设备，受到像素、帧数以及处理速度等限制。而随着手机的发展，其功能不断强大，具有高清摄像头、高速处理器以及大容量内存的智能手机不断出现并被大众所使用。上述现实为本发明的实现提供了极佳的条件。