[发明专利]一种发动机凸轮轴及其制备方法

权利要求书

1.一种发动机凸轮轴，包括主轴(1)、多个凸轮和轴承(2)，每一所述凸轮之间以及所述主轴(1)的两端均通过轴承固定板固定安装一轴承(2)，其特征在于，所述凸轮包括油泵凸轮(3)、进气凸轮(4)和排气凸轮(5)，嵌合安装在所述主轴(1)上，其中每一所述凸轮均包括耐磨层(6)，所述耐磨层(6)由复合材料复合而成。

2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴，其特征在于，所述耐磨层(6)的复合材料为硬质合金材料。

3.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴，其特征在于，所述耐磨层(6)的复合材料为碳化钨和/或碳化钛。

4.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴，其特征在于，所述耐磨层(6)的复合材料为自熔性合金粉末，所述自熔性合金粉末为以镍、钴、铁为基材的粉末合金。

5.一种发动机凸轮轴的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：对凸轮轴进行粗加工，在每一凸轮的表面预留一定的空间余量；

S2：在每一凸轮表面的预留空间内复合一层复合材料形成耐磨层，达到凸轮轴成品的精度要求；

S3：对所述凸轮轴的表面进行清理，封装成成品。

6.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴的制备方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括在高温高压的条件下在每一所述凸轮表面的预留空间内覆盖一层复合材料形成耐磨层，所述耐磨层的复合材料为硬质合金材料。

7.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴的制备方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括在每一所述凸轮表面的预留空间内热喷涂一层复合材料形成耐磨层，所述耐磨层的复合材料为碳化钨和/或碳化钛。

8.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴的制备方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括在每一所述凸轮表面的预留空间内喷焊一层复合材料形成耐磨层，所述耐磨层的复合材料为自熔性合金粉末，所述自熔性合金粉末为以镍、钴、铁为基材的粉末合金。