[发明专利]一种高精度乘用轮胎二次法成型机

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎生产设备，具体地说，本发明涉及一种高精度乘用轮胎二次法成型机。

背景技术

用于生产乘用轮胎胎坯的二次法成型机主要由一段成型机和二段成型机组成，一段成型机是用于将帘布及内衬层制成胎体，二段成型机是用于制作胎冠并将胎冠压实在由一段成型机制成的胎体上，从而制成胎坯，即生胎。

现有技术的一段成型机，包括用于安装一段成型鼓的主轴组件，主轴组件包括外轴和从外轴中伸出的与一段成型鼓连接的内轴，一段成型机是通过外轴的固定和内轴的轴向移动产生一段成型鼓的收缩与膨胀，使胎体成型，这种结构的主轴组件占用空间大，主轴组件驱动一段成型鼓的径向行程小，影响胎体的成型效果和效率。

现有技术的二段成型机，包括用于将胎冠运送至胎体处的传递环，该传递环是采用多个气缸同步驱动夹持块夹持胎冠，由于气缸因存在气压差异而出现不同步的问题，导致传递环对中性差和重复性差，每次传递的胎冠位置不能确保一致，容易影响胎坯的质量，导致胎坯结构同轴性差。

发明内容

本发明提供一种高精度乘用轮胎二次法成型机，目的是提高胎坯的质量。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种高精度乘用轮胎二次法成型机，包括一段成型机和二段成型机，二段成型机包括二段底座和用于运送胎冠的传递环，传递环包括与二段底座滑动连接的传递基座、竖直设在传递基座上的环本体和设在环本体上用于夹持胎冠的夹持机构，环本体的中心设有用于容纳胎冠的中心孔，夹持机构包括在环本体的中心孔中沿周向布置且沿中心孔径向可移动的多个夹持块，所述环本体设有与所述中心孔同轴且为可旋转的环形齿轮，环形齿轮通过齿轮齿条机构与所述夹持块连接。

所述环本体是由两个环形的侧板连接构成，两个侧板相对的侧面设有用于容纳所述环形齿轮和所述齿轮齿条机构的环槽。

所述齿轮齿条机构包括与所述环形齿轮内侧面的齿啮合的圆柱齿轮和与该圆柱齿轮啮合的齿条，圆柱齿轮支撑在两侧的所述侧板上，齿条且与所述夹持块连接。

所述环本体外部设有用于驱动所述环形齿轮旋转的第一驱动机构，第一驱动机构包括第一驱动气缸和与所述环形齿轮连接的齿轮连接板，第一驱动气缸一端与所述环本体转动连接，另一端与齿轮连接板转动连接。

所述传递环还包括用于将胎冠压实在胎体上的打压器，打压器包括与所述传递基座连接的打压基座和设在打压基座且对称分布在所述环本体两侧的两个打压装置。

所述打压装置包括与所述打压基座滑动连接的打压支架、倾斜设在打压支架上的第二驱动气缸、与第二驱动气缸滑动连接的第一滑动块、与第一滑动块连接的第三驱动气缸和与第三驱动气缸滑动连接的第二滑动块，第一滑动块与第二驱动气缸的活塞杆连接且第一滑动块上设有第一打压轮，第二滑动块与第三驱动气缸的活塞杆连接且第二滑动块上设有第二打压轮。

所述打压器还包括在所述环本体上沿周向设置的多个打压单元，打压单元包括与所述侧板连接的第四驱动气缸和与第四驱动气缸的活塞杆连接的第三打压轮，第四驱动气缸的活塞杆沿环本体的径向延伸。

所述一段成型机包括一段底座和主轴组件，主轴组件包括外轴和与一段成型鼓连接的内轴，外轴套设在内轴上，外轴一端与一段成型鼓连接，另一端连接有一刹车盘，一段底座上设有用于夹紧和松开刹车盘的刹车器，内轴上连接有驱动其旋转的第二驱动机构。

所述外轴与所述一段成型鼓为键连接，外轴端部外表面设有让设在一段成型鼓上的键嵌入的键槽。

所述内轴一端与所述一段成型鼓连接，另一端通过旋转接头与气管道连接，内轴中心设有让压缩空气流过的通道，内轴和所述外轴的侧壁设有通气孔。

本发明的乘用轮胎二次法成型机，在二段成型机的传递环上，设置环形齿轮并由环形齿轮通过齿轮齿条机构与夹持块连接，齿轮齿条机构将环形齿轮输入的旋转运动转化成夹持块的直线运动，从而可实现多个夹持块的同步运动，以夹紧和松开胎冠，这种结构的传递环对中性好、重复性好，每次传递的胎冠位置能够保证一致，确保制成的胎坯同轴性好，从而可以提高胎坯的质量。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是二段成型机的主视图；

图2是传递环的主视图；

图3是传递环的侧视图；

图4是侧板的截面图；

图5是环形齿轮的主视图；

图6是齿条、环形齿轮与环本体的装配图；

图7是圆柱齿轮、环形齿轮与环本体的装配图；