[发明专利]一种变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器

权利要求书

1.一种变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器，其特征在于：作动筒、连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、连杆、内机匣、外机匣、阀体、滑动条、摩擦块、摩擦块安装台；作动筒后方关节轴承通过螺栓连接固定于外机匣外表面；作动筒杆端关节轴承与连臂连接；连臂与转轴通过面接触配合，并通过螺栓压紧；轴承安装于轴承座内，下方设计有弹性挡圈用以定位，并固定于外机匣上；连臂与轴承之间通过套筒进行定位；转轴与连杆一端的关节轴承连接；连杆另一端关节轴承固定于阀体上的连接凸台；阀体与外机匣内表面预留间隙，保证运动过程中不发生摩擦；摩擦块安装于焊接在阀体上的摩擦块安装台；滑动条沿发动机轴向焊接于外机匣内表面，运动过程中与摩擦块配合，用以支撑阀体并起到轴向导向作用；所述作动筒、连臂、转轴、套筒、轴承、轴承座、弹性挡圈、连杆、阀体上的连接凸台共同构成组件A；组件A周向分布多处，相互之间无连接关系，每个组件A能够单独提供动力；滑动条、摩擦块、摩擦块安装台构成组件B，组件B周向分布多处，共同完成阀体支撑；为了便于安装，组件A与组件B在周向错开一定角度。

2.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器，其特征在于：所述组件A与组件B在周向错开45°。

3.根据权利要求1所述的变循环发动机可调机构中的平行进气式后涵道引射器，其特征在于：所述阀体，为薄壁圆筒件，位于发动机外涵道出口，表面形状由气动设计确定；阀体前端焊有多处周向分布的连接凸台，通过螺栓或螺母与连杆固定；阀体两端开槽，周向分布多处，用于通过滑动条；阀体采用周向分瓣设计，分瓣处设计有安装边以固定，位于连接凸台与开槽之间，以减小阀体承受拉压载荷时的变形。