[发明专利]一种基于磁场传感器的智能停车检测方法有效
申请号: | 201410168958.1 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN103914993A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 郑东旭;舒元超;陈积明;温晓岳;孔桦桦;吴伟 | 申请(专利权)人: | 银江股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 邱启旺 |
地址: | 310012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 磁场 传感器 智能 停车 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及停车检测方法,尤其涉及一种基于磁场传感器的智能停车检测方法。
背景技术
随着我国经济的发展和城市化进程的加快,城市的车辆逐年增多,如何对车辆进行系统化、信息化的管理,成为了一个亟待解决的问题。其中,停车场管理系统是车辆管理系统的一个重要组成部分。随着停车场数量越来越多,规模越来越大,人工管理越来越难满足需要。因此,业界发展出了若干检测方法来解决检测停车场车位占用的问题,如感应卡、超声波、涡流、图像、地磁等检测方法。
但以上的检测方法均存在一定的缺陷,例如,感应卡虽然安装及使用方便,但只能检测停车场停车的数目,不能检测具体停车位的占用情况,在停车场规模较大时,仍然难于对停车位进行管理及对驶入车辆进行引导。
超声波检测方法成本较高,且在检测过程中易发生散射现象,易被临近车位干扰而造成误检测。
涡流检测方法需要在地面铺着检测线圈,对现有停车场而言改装的施工量较大。
图像检测方法需要对停车情况进行学习与模式识别,检测方法的通用性较差。且图像检测需要布置大量摄像头,所以成本也较高。
现有的地磁检测方法主要采用测量磁场强度大小的方式。但实际中车辆停靠后磁场的大小和方向都可能发生变化,磁场传感器也随着温度的变化而变化,现有的检测方法没有很好地避免这些因素带来的影响。
因此,本文新提出了一种基于磁场传感器的智能停车检测方法,该方法可以克服现有停车检测方法的缺陷,具有成本较低、安装方便、测量准确等优点。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种基于磁场传感器的智能停车检测方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种基于磁场传感器的智能停车检测方法,步骤如下:
(1)空闲状态采集,在停车位没有车辆停靠时,采集停车位某一位置的磁场强度在空间直角坐标系的三条坐标轴X、Y、Z的磁场强度分量hX、hY、hZ,以及该位置的温度t;
(2)反复执行步骤(1),得到m个磁场强度分量和温度的平均值其中
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